2021年碎石桩成桩基本工艺总结报告.doc

新建呼和浩特至准格尔铁路工程
HZSG-4标段
路基地基加固处理
碎石桩试桩工艺总结汇报

编制：
复核：
审核：
中铁二十一局集团呼准鄂铁路项目经理部
二〇一三年十二月
目 录
1 编制依据、标准及范围 1
编制目标 1
编制依据 1
编制标准 1
编制范围（选择施工段落） 2
2 工程概况 2
工程地质、水文及气象 2
工程地质 2
2
关键工程内容及数量 3
检测方法 3
3 碎石桩试验段概况 3
碎石桩地基处理关键技术要求 3
试验段选择及依据 4
4
4 建设条件及资源配置 5
交通运输条件 5
5
5 施工组织机构及机械配置 5
6 碎石桩地基处理施工工艺 6
6
成桩施工方案及工艺 7
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9
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7 试桩时间及参与人员 11
8 施工过程控制 11
9 试桩结论总结 13
10 总结 15
11 附表附图 15
1 编制依据、标准及范围
编制目标
依据碎石桩试桩，总结碎石桩地基处理施工步骤、操作关键点、工艺参数等数据，完成碎石桩施工指导性技术方案，为碎石桩地基处理全方面开工做准备。为碎石桩地基处理架子队组织机构，协调机械、材料、人员等资源配置提供依据。
编制依据
（1）相关法律、法规和交通部规章制度。
（2）现行国家和铁道部相关要求、验标及施工技术指南:
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202—20XX
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—20XX
《铁路工程地基处理技术规程》TB10106—20XX
《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118—20XX
《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—20XX
《铁路工程测量规范》TB10101—20XX
（3）铁道第三勘察设计院集团编制施工图设计文件。
（4）现在相同级铁路建设技术水平、管理水平和施工装备水平。
（5）呼准鄂铁路有限责任企业相关新建呼和浩特至准格尔铁路 指导性施工组织设计。
（6）现场勘察及调查资料及单位施工类似工程施工经验。
（7）我单位为完成本工程拟投入专业技术人员、机械设备等资源。
编制标准
（1）满足建设工期和工程质量安全标准要求，严格按招标文件要求工期、质量安全、验收速度等目标编制。
（2）科学、经济、合理标准：统筹分配各专业工程工期，搞好专业衔接；合理安排施工次序，组织均衡、连续生产；以关键线路为根本，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、方法具体、针对性强。
（3）确保工期、质量和安全目标、遵照设计文件标准。
（4）突出关键、兼顾通常、统筹安排、周密制订施工方案，采取优异技术及切实可行施工方法、工艺，科学合理组织施工。
（5）配置优异实用机械设备，提升机械化作业程度，主动采取四新技术。
（6）施工生产和环境保护同时计划，同时建设，同时发展。确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行。
编制范围（选择施工段落）
依据设计规范要求，结合现场情况，选择DK30+-DK30+。
2 工程概况
工程地质、水文及气象
工程地质
本工点在南斗林盖大桥大里程端和跨呼大高速公路特大桥小里程端，线路以填方经过，山前冲洪积平原区，地形平坦开阔。。
地层：粉土（Q4al+pl），褐黄色，稍密，可见黑色碳化斑点，厚0～，稍湿，σ0=130kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色，深灰色，软塑，～，软塑，σ0=140kPa。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，稍密-密实，潮湿，可见黑色碳化斑点，厚0～，σ0=160kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：褐灰色，硬塑，可见黑色碳化斑点，～，σ0=160kPa。粉土（Q4al+pl）：灰褐色，密实，潮湿，局部夹粉质黏土，～,σ0=160kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：灰褐色，硬塑，可见黑色碳化斑点