青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程土建工点设计三标段项目部
20XX年年底工作总结
硕果累累20XX年已悄然过去,充满期望20XX年即未来临,回望20XX,在地铁企业和集团企业正确领导下,全项目组人员齐心协力,圆满完成了20XX年度工作任务,在这年底岁末之际,我们怀着激动心情总结过去,展望未来。现将青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程土建工点设计三标段项目部20XX年工作总结以下:
一 过去工作回顾
1、完成工程量
青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段)轨道交通工程土建工点设计三标段自20XX年7月份设计院进场开始设计,到现在快要5个月,在中交二公院大力支持和轨道院领导具体指导下,经过项目部全体职员共同努力,设计工作在9月底完成初步设计中间评审、10月底完成初步设计评审、11月中旬完成建筑方案专题教授咨询;期间期间确定了明挖车站支护形式,依据初勘资料对区间采取盾构法和矿山法进行了具体比选;现在初步设计工作已经全方面进入收尾阶段;
施工图准备工作方面:稳定版方案图纸已提交地勘单位以推进地勘工作,区间斜井锁口梁施工备料图已经完成;依据总体院计划安排,
按项目部计划设计情况,第一批施工图(车站主体围护结构施工图)将于1月底设计完成,交付业主。项目部全部职员对完成第一批施工图充满信心。
对外协调配合方面,在设计过程中,关键配合相邻标段完成标段之间衔接工作;配合各系统专业完成设计工作;配合青岛市政院及沿线管线产权单位完成管线迁改设计工作;配合青岛市政院及相关交通部门完成交通调流设计工作;配合相关地方政府部门及市政部门完成绿迁、征地、房屋拆迁等设计工作;和薛泰路改造工程相关单位进行紧密配合,结合薛泰路计划管线和桥梁等工程进行了数次对接和设计协调工作。
2、进度控制
我单位20XX年7月份进场至今,设计工作一波三折,伴随在工可方案基础上设计工作深化,在业主率领下,东方影全部站和万达地块业主前后进行设计协调数次,方案数次调整,历时近2个月,最终方案稳定;朝阳山CBD站前后经历控制性计划调整3次,方案数次更改主,因为制约条件改变,此站及前后两段区间11月上旬方案才最终稳定,按计划施工备料图将于12月10日提交,设计工期压力很大。为此,我们在确保安全、质量和工期目标前提下,制订了一系列方法并付诸实施,按时完成了任务。我们设计工作落实到专员负责,内部各级审查严格把控,从现在情况看,人员投入和质量控制方面基础合理。
项目部今年7月组建,组员均来自其它项目部,刚结束上一段担心工作就投入到本工程周期短而且高度担心工作中,表现出了吃苦耐劳
、勇于奉献精神。
3、质量工作
(1)我们一直坚持质量第一标准,严把质量关,对项目全部组员灌输院内质量方法,进行事前质量教育,使全部设计人员明确质量要求和目标。
(2)组织强有力组织机构,明确要求项目组人员岗位职责,项目责任人、专业责任人及其它关键设计人员常驻青岛,专职服务于R3线项目。
(3)项目部本着“安全第一、预防为主”方针,严格根据规范要求及业主、总体要求,设计文件外审前完成院内审核,对审核发觉问题一一处理并落实到图纸上,并将现场碰到较大技术难题上报院技术部请院内教授帮助处理,确保设计安全、合理和经济性。
4、后勤保障
为确保项目部职员以主
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