浅谈沈阳市浑南新区现代有轨电车的转向架检修.docx

浅谈沈阳市浑南新区现代有轨电车的转向架检修.docx浅谈沈阳市浑南新区现代有轨电车的转向架检修
郭泽阔施炳娴闫雪燕宋毅
（北京城建设计研究总院有限责任公司 北京100037）
摘 要：本文结合沈阳市浑南新区现代有轨电车一期T程对转向架备部件的检修进行了详细的论述, 介绍了转向架检修间流水线设计的基木情况，并对转向架检修Z后的标准进行说明。
关键词：有轨电车转向架检修
Bogie Maintenance of Shenyang Hunnan Modern Trams
Zekuo Guo Bingxian Shi Xueyan Yan Yi Song
(Beijing Urban Engineering Design & Research Institute Co. LTD, Beijing 100037)
Abstract: Maintenance of bogie components is disserted in detail according to the first period modern trams project in Hunnan New District, Shenyang. Assembly line design of bogie maintenance depot is introduced, and
the specification of repaired bogie is instructed.
Key words: modern tram; bogie; maintenance

沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程共设4 条线，,共设车站65个（含6 个预留站）。设1屎车辆基地，位于浑南新城；设 2个综合交通枢纽，分别在奥体屮心、21世纪大厦; 1个停车场，位于沈抚新城。
本工程采用屮国北车长春客车厂生产的70% 低地板有轨电车和100%低地板有轨电车。70%低 地板有轨电车由三个模块组成，其屮两个模块装有 动车转向架、一个模块装有拖车转向架，列车编组 方式为=Mc+Tp+Mc=,车长 29520mmo 100%低 地板有轨电车由五个模块组成，其屮两个模块装有 动车转向架、一个模块装有拖车转向架，还有两个 悬浮车体模块，列车编组方式为：
二MC1+F1+TP+F2+MC2二，车长 34800mm 0
下血结合沈阳市浑南新区现代有轨电车转向 架的特点，谈一下其转向架的检修。
2 •沈阳有轨电车转向架特点
沈阳有轨电车转向架采用适用于槽型轨的带 吸音降噪功能的橡胶弹性车轮，钢板、铸件组焊的 内置式构架，两系橡胶弹簧悬挂，无摇枕的转向架。 一系悬挂采丿IJ人字形橡胶弹簧，二系悬挂采川螺旋 钢弹簧。制动系统的控制方式为架空，有电制动、 摩擦制动和磁轨制动，基础制动的方式为摩擦制动 和磁轨制动， 2。牵引电机的控制方式为轴控，功率为120kwo 转向架构架试验标准为UIC515、UIC615 ,车轮 执行的标准为DIN 5573o转向架上留出不落轮加 工的定位装夹结构位置并设置白动撒砂装置。
转向架的基木参数，轨距1435mm,钢轨类型 59R2,最高运营速度70 km/h,最高试验速度80 km/h,动力转向架轴重lit,无动力转向架轴重12t, 轮对内侧距1380mm,