旅游公路及规划设计方案分析课件.ppt

主要内容
一  前言
三 概念探讨
四 旅游公路的作用
五 旅游公路的类型
二  国内外旅游公路概述
六 旅游公路的特点
七 旅游公路规划设计要点
八 相关建议
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一 前言
随着人民生活水平的提高，旅游日益受到人们的青睐，改革开放在带动我国经济全面发展的同时也带来了旅游业蓬勃发展的春天，特别是在我国实行“节假日长假”制度以来，旅游业进入了快速发展阶段。
据统计，，%。其中外国人2221万人次，%。，%。，%；国内旅游收入6230亿元，%。旅游总收入8935亿元人民币，%，我国继续保持世界上第四大入境旅游接待国、世界上最大的国内旅游市场和亚洲第一大出境旅游市场的地位，充分展示了我国旅游业良好的发展态势和广阔的发展前景，生态旅游、森林旅游、探险旅游、民俗旅游等已成为人们亲近自然、回归自然的时尚生活。
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一 前言
包括航空、铁路、水运及公路等形式在内的旅游交通状况是一个国家或地区旅游业发展的重要标志之一，旅游交通与旅游资源、旅行社和旅游接待设施一起被认为是构成现代旅游业的四大支柱，随着旅游事业的蓬勃发展，其经济价值不断加大。
对于旅游这一新型环保的产业发展，公路交通起着必不可少的辅助作用，公路交通具有灵活、快速、方便、直达的优越性，旅游人数不断增加，公路交通的运输需求也在不断增大和提高，这对公路交通和旅游的发展提出了更高的要求，旅游公路的作用和地位日益凸现。
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二 国内外旅游公路概述
旅游业和高速公路首先在工业发达的欧美日等国家兴起和迅速发展，同时，对旅游公路的研究工作也早在这些国家展开。国外旅游公路已经经历了一个较长的发展过程，有关旅游公路的各种法规、标准和要求已相当完备，这与国外发达成熟的旅游市场是分不开的。
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二 国内外旅游公路概述
美国是世界第一大旅游国，旅游已经融入到美国普通民众的日常生活中，尽管美国没有统一的旅游公路（Tourist Highway ）的提法，但是与之相似的名词有Park Way, Scenic Byways,Scenic Highway等等。
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二 国内外旅游公路概述
1991年美国联邦政府在联邦公路局（FHWA）下设立了National Scenic Byways Program（国家风景小路计划NSBP）组织，有目的地在全国遴选出在考古、文化、历史、自然、娱乐和景观价值方面有代表性的公路和小道对其进行资助、宣传，使其成为有旅游价值的公路（小道），目前已经建立了涵盖44个州126条风景公路或风景小道的国家风景小路体系。
相应地，各州交通运输部均建有完善独立的Scenic Byways Program（风景小路计划）或Scenic Highway Program（风景公路计划）组织负责各州风景公路（小路）的申报、管理、宣传等工作，可见在美国，人们更多地把旅游（风景）公路作为一种旅游资源来对待，而不仅仅是一种交通廊道。
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二 国内外旅游公路概述
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美国NSBP网站主页
加州风景公路网站主页
华盛顿州风景小道网站主页
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二 国内外旅游公路概述
1984年，澳大利亚就着手研究旅游公路，首先，他们对旅游区的原有公路进行了评估，指出旅游公路的交通环境质量对旅游业的发展至关重要，认为要提高公路的服务质量，必须制订适用旅游公路管理的交通规则，其次，对旅游公路的建设资金来源进行了调查研究；第三，对旅游公路周围环境进行了广泛调查，调查内容包括地形地貌、土壤水文、排水系统、生物种群、土地利用、考古、文物保护等，并制定相应的保护措施和规章制度。
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二 国内外旅游公路概述
我国历史悠久，地域广懋，拥有众多独特迷人的自然、人文旅游资源，改革开放以来旅游业已经成为发展最为迅速的产业之一，在国民经济中的比重越来越高，旅游业已经成为部分地区的支柱产业。
近几年，全国大部分省区都掀起了旅游公路建设的高潮，旅游公路建