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个个人总总结结.doc


文档分类:中学教育 | 页数:约3页 举报非法文档有奖
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个个人总总结结
20XX年个人工作小结
20XX年收获丰富的一年,我接触学习了理赔工作的方方面面,虽然节奏紧张,但是收获颇丰。对于入司一年的新人,这样的机会很难得,我非常珍惜。我接触的理赔工作虽然多种多样,但是仍有脉络可寻,我将其归纳为以下四个方面。
。(赔的好,赔的快光靠理赔人员一人的工作是远远不够的,
沟通好与其他工作端的关系对于提升理赔服务质量具有重大作用)
理赔端和承保端。报案,结案通知专员(未来会提升进度通知这一块);
与专员业务员沟通,了解客户背景,决定案件处理程序,例如象山兴宁公司特别要求有公估介入处理赔案,那么我们在前期会及时聘请公估。
及时将赔案中发现的承保问题反馈给专员和出单岗,通过批单和改变承保政策来杜绝相关问题的再次出现。例如泛洋108轮,沿海内河船用86条款承保,没有对锚锚链单独免赔额,通融之后,及时添加。证书即将过期。
保费逾期影响核赔通过,通过赔案催收保费。都需要理赔岗和专员岗切实配合。
理赔端和财务端。航保案子需要手工提示付款,航保审核材料时比较死板,审核政策变化后也不会主动通知,在吃了几次亏之后,目前赔案都坚持提前沟通。
协助李晨做数据核对,针对财务发过来的理赔数据,核对后反馈给财务理赔端和信息技术端。与信息技术部联系处理理赔相关系统出现错误。比如年中新收付费系统上线后,数据迁移出现许多问题,发生了多次明明保费已经支付,但是理赔系统仍然无法通过赔案的情况。。(感谢部门对新人的信任,使我能够在冯总和王老师的指导下,独立做
一些简单赔案)
目前根据部门安排,我的工作重心偏重于保赔险,目前简单的保赔险案子,都由我来负责。同时我也会帮忙做一些简单的船壳线案子。目前我已经基本掌握了锚锚链单损赔案,船员患病和受伤案件和一般的货损货差案件等简单案子的处理方法。。(我的工作重心之一,追踪推进普通赔案,总结汇报理赔情况和规范化
理赔流程)
追踪推进赔案进程,月度理赔会议总结汇报,整理海外代理人名录,鱼保赔案流程制定。,使我有机会通过各种类型的培训增长知识,拓宽视野以及拓展人
脉。我参加总公司和航保中心组织的培训后,及时总结,把学到的知识通过转培训分享给大家
20XX年工作经验(感受)分享;
,从理赔材料清单开始学习,多个险种的清单集合在一张纸上,让
客户难以识别,经常发生资料欠缺的问题。因此我针对多个险种准备了不同的材料清单。这种方式将赔案简化为资料收集,可惜我一开始没有认识到这种缺陷。对案子所需要的材料基本了解后,我又面临,明明资料已经收集齐,但是核赔仍然不过的问题,其中主要的问题是内部单证的准备,内部程序的要求我仍然没有掌握。通过老师的帮助和自己的学习我逐步克服了这些问题,但是同时过于死板的追求流程,让我处理案件时陷入教条主义的陷阱。这种教条做法,在上年末发生舟航2赔案中彻底失效,情况的复杂性,客户的高要求使我陷入困境。同时我也在反思自己处理赔案时的思路,既要面向客户,做好客户服务,也要积极与上级沟通,保证赔案质量。因此我用赔案和权限来总结这两条主线。在理赔处理的时间轴上,我理出了估损,预付和赔付大致三个过程。以前我对估损不重视,直到去年年底几个大案的波折不断的立案过程,才让我认识到估损对于

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