2021年机电设备检修规范样本.docx

二、 固定设备


‰, 三支座轴以两端轴颈水平为准。
轴承座纵、 ‰。
轴向窜量应符合设备技术文件要求。
检修时主轴及制动系统传动杆件应进行无损探伤。

, 包含螺栓、 铆钉、 键等必需紧固, 轮毂和轴配合必需严密, 不得松动。
, 焊缝不得有气孔、 夹渣、 裂纹或未焊满等缺点, 焊后须消除内应力。
。 螺栓固定处接合面间不得有间隙, 。 两半筒壳对口处不得有间隙, 如有间隙需用电焊补平或加垫。
, 并留有1～2mm间隙。 对口处不得加垫。
, 滚筒外径对轴线径向圆跳动不得大于表2-1-1要求:
表2-1-1      滚筒外径对轴线径向圆跳动
滚筒直径（m）               2~         3~          4~5
径向圆跳动（mm）               7            10            12
, 必需用专用卡绳装置卡紧, 且不得作锐角弯曲。
（水曲柳、 柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、 PVC、 钢）制作, 每块衬垫长度和滚筒宽度相等, 。 衬垫断面应为扇形, 并贴紧在筒壳上。
。 。 衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。
, 相邻两绳槽中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。 双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。
-4-2 要求。
。
, 其齿轮啮合应良好。
（油）缸动作应一致, 不得漏气或漏油。 缸底和活塞间最小间隙不得小于5mm。
, 离合器连接和传动部分应转动灵活, 蜗轮副啮合正确, 不得有松动现象。
。
, 焊缝不得有裂纹、 气孔、 夹渣或未焊满等现象, 焊后须消除内应力。
: ～2m时为2～3mm; ～～。
:
 a 固定块和压块均应可靠地压紧摩擦衬垫, 用螺栓紧固后不得有窜动;
 b 固定块和主导轮筒壳应接触良好。 压块和主导轮筒壳之间应留有一定间隙, 方便螺栓紧固时, 能均匀地压紧摩擦衬垫。
 c 固定块和压块应按次序打上标识, 按号装配。
 :
 a 摩擦衬垫和主导轮筒壳、 固定块及压块应靠紧贴实, 接触良好;
 b ;
 c 绳槽磨损深度不得超出70 mm, 衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径;
 d 各绳槽车削后, , 其任一根提升绳张力和平均张力之差不得超出10％;
 e ‰; 车槽装置工作应平稳, 不得有跳动现象;
 f 摩擦衬垫磨损剩下厚度不得小于钢丝绳直径。
制动系统

、 活塞等必需灵活可靠, 各节点销轴不得松旷缺油。
, 木质闸瓦木材要充足干燥, 纹理要均匀, 不得有节子。
, 各闸瓦接触面积均不得小于60％。
松闸后, 闸瓦和制动轮间隙: 平移式不得大于2mm, 且上下相等, ; 。 每副闸前后闸瓦间隙应均匀相等。
, 气动传动装置工作缸活塞和缸底应有3～10mm间隙; 保险制动时, 保险制动缸活塞和缸底间隙不得小于5