新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-1标.docx

新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-1标.docx: .
新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-1标
转体球较安装施工三级技术交底
中国铁建
交底人：
复核人：
接收人：
中铁十五局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线项目经理部
二零一七年 月 日
转体球较施工三级技术交底
单位：中铁十五局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线项目经理部 年 月 日
工程名称
珞璜南右线特大桥
交底内容
转体球钱安装施工
交底单位
中铁十五局集团有限公司
交底人
接收单位
柳州泰姆
接收人
—、交底目的：
明确转体球餃安装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指 导并规范施工。
二、 转体系统概况
新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-1标珞璜南右线特大桥上跨渝黔铁路，采 用（44+80+44）m连续梁，主跨跨越渝黔铁路陈家河1#双线特大桥。该转体梁 采用墩底转体，连续梁采用挂篮悬浇浇筑，设置全封闭挂篮兜底防护。转体结 构由上球较、下球较、销轴、撑脚、滑道、定位骨架、牵引系统等组成，转体 系统以球较支承为主，撑脚抗倾覆作用。转体系统设计载力为5400t,采用液 压同步千斤顶作为牵引动力施加转动力矩。
三、 球较系统简介
球钱系统由上球钱、下球钱、销轴、型钢定位骨架、聚四氟滑板等组成， 距四氟滑板安装在下球较表面上，
上球较直径4米，下球较直径3. 5米，球较弧面半径11米，下设8个撑 脚，、内半径2. 95米。采用厂家成套产品，球钱是转动体系 的核心，是转动体系的关键结构，制作及安装过程中均需经过严格的控制。
工程名称
珞璜南右线特大桥
交底内容
转体球钱安装施工
交底单位
中铁十五局集团有限公司
交底人
接收单位
柳州泰姆
接收人
四、球较、滑道等各构配件安装顺序:
1・球较、滑道骨架安装
球较骨架、滑道骨架安装尺寸如下图所示
骨架角钢顶面相对标高髙差小于5mm,骨架焊缝高度未示意处均按4mm控 制，焊接质量严格遵守技术规程和规范。
工程名称
珞璜南右线特大桥
交底内容
转体球较安装施工
交底单位 中铁十五局集团有限公司 交底人
滑道骨架大样图
工程名称
珞璜南右线特大桥
交底内容
转体球较安装施工
交底单位 中铁十五局集团有限公司 交底人
球较骨架平、立面图
工程名称珞璜南右线特大桥
交底内容
转体球钱安装施工
交底单位
中铁十五局集团有限公司
交底人
接收单位
柳州泰姆
接收人
2、下球较安装
根据下承台及下球钱滑道高度，下承台可分次浇筑。浇筑下承台下部2. 29 米至滑道及下球钱骨架底部高度，然后确定下球钱骨架中心，将骨架安装至桥 墩中心设计位置，将预埋钢筋与骨架进行焊接固定。
利用骨架及调整螺栓将下球钱悬吊，调整中心位置，然后依靠调整螺母上下转 动调整标高。
使用高精测量仪器保证下球较中心位置和承台中心位置重合，球较外援平 ，球较中心纵、横向误差小于1毫米。
3、 滑道的安装
到现场后，堆放整齐，安装前将滑道钢板朝下，骨架焊接在环