无锡周山浜汽车站二期工程.doc

无锡周山浜汽车站二期工程.doc无锡周山浜汽车站二期工程
施
工
现
场
临
时
用
电
方
案
编制单位：无锡市锡山三建实业有限公司
编制日期：2005年3月8日
施工组织设计、专项施工方案公司内部审核会签表
施工单位
无锡市锡山三建实业有限公司
工程名称
无锡周山浜汽车站二期工程
开工日期
2005月3月10日
申报项目部
华益项目部
编制：
审核：
（技术科）
（安全科）
（设备科）
审批：
（总工程师）
日期：2005年 月
日
、工程概况及施工现场情况:
无锡汽车客运站务有限公司周山浜汽车站二期工程，位于无锡市惠勤
路22号周山浜汽车站内，工程分I、II、III三个标段；I、II标段为站 务用房，III标段为停车场。根据建设单位要求，本工程在施工过程中，原 车站仍将继续使用，所以将本工程划分为二个施工段进行施工，在II、III 标段完成、投入使用后，再进行I标段的施工，整个施工过程进行全封闭, 保证车站的正常营运秩序。本工程为框架结构，主体六层、局部二〜五层, 建筑面积22405M%全长21&35米，建筑物平面形状近似长条形。
本工程II、III标段现场平面布置如附图所示。由建设单位变电房内提
供总电源，现场设置总配电箱。配电箱内引出两条路线：一路到分配电箱, 一路专供塔吊。施工用电及生活用电均由分配电箱提供，各机械设备及生 活用电设开关箱。建筑施工现场临时用电采用TN-S接零保护系统，并采 用三级配电二级漏电保护系统。本工程施工设备用电电压均为380V/220Vo
工设备电力负荷统计:
施工用电设备负荷统计表
序号
机械名称
单位
数量
合计容量（KW）
备注
1
塔吊(40T*M)
台
1
25
2
木工加T机械
套
2
3X2=6
3
钢筋闪光对焊机
台
1
100KVAe75KW
注1
4
钢筋切断机
台
1
2. 2
5
钢筋弯曲机
台
1
3
6
电焊机
台
2
10. 8KVA e 8. 1KW
X2
注2
7
井架
台
1
3
8
砂浆搅拌机
台
3
3X3=9
9
插入式振动棒
台
3
3X3=9
10
平板振动器
台
1

11
抹光机
台
1

12
路面切割机
台
1
2. 2
13
水泵
台
4
0. 75X4=3
14
振动夯
台
1
2
15
卷扬机
台
1

16
小计
165. 5KW
17
照明用电
/
18
合计

注1：考虑自然功率因素cos e二0・75,故100KVAX0. 75二75KW；
注 2：考虑 口然功率因素cos『二0. 75,故 . 75二8. 1KW；
三、施工用电配电线路导线截面选择:
(-)估算施工用电总容量，选择供电 施工现场所有全部动力设备的总功率为:
EP二
本工程所用电动机已在10台以上，主要负荷为塔吊、钢筋闪光对焊
机、钢筋电渣压力焊机，且处于满载运行时间极小，所以需要系数K参照
F表取 , cos 0=0. 75o
需要系数(K值)表
用电名称
数量
需耍系数
备注
K
数值
电动机
3〜10台
K1

为使计算结果 接近实际，式中各项 动力和照明用电，应
11〜30台

30台以上

加工厂动力设备

根据不同工作性质 分类计算。
电焊机
3~10 台
k2

10台以上

室内照明
k3

室外照明
k4
1
这样，动力用电容量即为：
P 动二KX SP/cos±=0. 6X150. 5/0. 75=120. 4KVA
再加10%的照明用电，计算出施工用电总容量为：
P二 1. 10 XP ^=1. 10 X 120. 4=132. 44KVA
根据上述工地用电设备统计表及需要的总用电容量，上报给无锡汽 车客运站务有限公司（建设单位），根据用电量接入该单位总配电房。
（二）、确定配电线路的布局
1、 根据现场场地平面布置情况、临时用电设施布置情况，现场釆 用电缆沿汽车站围墙内侧架空布设。建工程（含脚手架）的周边与外电架 空线路边线之间的最小安全操作距离应符合规范耍求。
2、 工机械分配电箱线路导线截而的选择：
按导线的允许电