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市话杆路规范.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约10页 举报非法文档有奖
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第三章市话杆路第一节杆路测量 1、 条市话路的测量应根据施工图规定的路由进行。遇特殊情况需改变路由,应以设计单位签发的工程变更通知为依据。 2、 条测量市话杆路(仪器测量或目测)应依据施工图划分若干直线段,逐杆按设计规定的尺寸丈量杆位。一般情况下,市区杆距为 35-40 郊区杆距为 45-50 米,但测量配有 N式交义线路时,应注意共交叉间隔是 400 米,允许偏差应小于±20米。 3、 条市话杆路的杆位,应根据地形、地物的情况,避免妨碍其他建设、妨碍交通;在测定杆位的同时应校核设计图纸规定的杆高是否合适并做并好记录;架设的线路与其他建筑物之间的垂直、水平净距,应符合附录一、二、三、的规定。 4、 条市话杆路的杆位测定后应打杆位标桩或设置其它标志,标桩应设在杆洞之外约 10厘米处,标桩应设在杆路路由中心。 5、 条市话线路的拉线标桩应设在拉线的入地点;拉线桩的桩位标桩设置要求与电杆标桩相同。 6、 条市话线路转角大小用角深表示,角深的计量单位是米。角深测量方法如图 所示。 7、 条地形起伏地段杆位间的杆距丈量,应与架设的线路成平行线如图 所示。 条市话线路杆路测量时,杆距误差在 米以下时,施工单位可以自行调整并做好记录,以备修改竣工图纸。挖电杆洞及拉线坑挖洞前应校核标桩位置是否与图纸相符,确认无误方可挖掘。杆洞宜为长方形或圆形、拉线坑宜为矩形;洞(坑)底应平整,其四壁应与底呈垂直。电杆洞深应符合表 的规定。 条在斜坡地区挖洞,该洞深应从下坡口往下 15-20 厘米处计算洞底,如图 所示。地表有临时堆积泥土的杆洞洞深计量,应以永久地面算起,其地面以上堆积的泥土不应计算在内。高大电杆的杆洞可挖成矩形有台阶的杆洞,并将立杆侧挖顺杆槽(俗称马道),顺杆槽的一般挖掘方位如图 所示。各种拉线地锚的坑深应符合表 规定: 拉线地锚坑的近似中心位置,应在距拉线入土点 L 处,其 L 的计算方法应符合式 . 8 的规定: 式中 L为地锚坑的近似中心至拉线入土点的距离,如图 所示。石洞钢地锚的装设如图 所示。电杆撑杆的洞深, 不宜小于 米,特殊情况按设计规定办理。高桩拉线的拉桩洞深应符合下列规定: 高桩拉线有副拉线的,其拉桩洞深宜为 米,石质洞深可为 米。高桩拉线不设副拉线的,该拉桩洞深应与是杆相同。吊板拉线的地锚坑深应经落地拉线地锚坑深再加 - 米。 条市话线路应使用环形预应力混凝土电杆。杆高超过 12 米的跨越等特殊杆,可用等径水泥电杆拼接。 条使用其他材质电杆,如铁杆等应按设计规定办理。 条木质电杆原则上应不再使用。在特殊情况下使用木杆时,应使用油浸电杆。 条锥形水泥电杆的规格、性能,应符合表 的规定。 条电杆组装前应先选定杆面。水泥电杆有线担预留的,杆面应在有孔的任一面;无线担预留孔而有电缆留孔的,应将电缆吊线孔置于线路中心线的垂直线上;无预留孔的水泥电杆应将电杆模缝置于线路的两侧。木杆的杆面选择,

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  • 时间2016-05-03
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