By：骆天浩
经典结构之
——金门大桥
金门大桥
位于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡上
历时4年，耗费10万吨钢材，耗资3550万美元
桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯
世界上第一座跨距超过1000米的悬索桥
桥梁结构
悬索结构
桁架结构
悬索结构
优点：相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。
缺点：悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。悬索桥不宜作为重型铁路桥梁。悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。
桁架结构
优点：受力明确，相互协调性好。
缺点：变形能力差，承载力有限。
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