2021年度青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4讲义.ppt

一
当前：机场服务管理模式的“三大挖潜点”
二
现在：青岛机场对于服务新生态的探索与实践
三
未来：新机场服务新生态将为客户带来何种体验？
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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一、当前：机场服务管理模式的“三大挖潜点”
机场间的服务联动
出港机场普遍缺乏服务的延伸，尚未形成服务工作的闭环。
组织系统间的联通
圈内组织单元各自为政、各自为战者居多，难以形成“集团军”的合力效应和高效统筹。
服务内容个性化程度
各单位的协调、共享、联动的机制不健全，数据资源无法共享，难以建成个性化服务平台。
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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一
当前：机场服务管理模式的“三大挖潜点”
二
现在：青岛机场对于服务新生态的探索与实践
三
未来：新机场服务新生态将为客户带来何种体验？
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
（一）智慧服务的新生态值得期待
在互联网背景下，以旅客的个性化需求为导向，形成机场之间、机场与联检单位之间、机场与航空公司之间、机场内部的标准统一、数据共享、流程通畅的“大服务”体系。
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
（二）青岛流亭机场已成为智慧新机场的“试验田”
践行“真情服务”理念
持续提升运行品质
加快信息化系统建设
全员服务理念：
机关为一线服务，上游为下游服务，全员为客户服务。
“换位思考”的服务管理模式：
建立航空公司月度座谈制度、重大旅客投诉总经理负责制，成立了服务质量管理委员会。
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
（二）青岛流亭机场已成为智慧新机场的“试验田”
践行“真情服务”理念
持续提升运行品质
加快信息化系统建设
通过AOC系统推进航班保障关键节点分级控制，优化保障资源配置，完善保障清单，明晰保障指令，强化保障监控，有效促进运行保障品质提升。
2016年，青岛机场始发航班放行率位于华东地区7个协调机场排名第1，今年正常率将力争突破80%。
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
（二）青岛流亭机场已成为智慧新机场的“试验田”
成立信息化建设领导小组：
明确时间表、路线图，持续推进ERP系统升级、数据中心建设等17个信息化建设项目。
启动智能化服务平台建设：
推出微信值机、电子航班时刻表、公共停车场自助离场、行李自助托运等多样化机场信息服务。
践行“真情服务”理念
持续提升运行品质
加快信息化系统建设
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
胶东国际机场
运行保障等级4F级，
计划于2019年竣工并正式投入运营。
在智慧机场建设方面，新机场将大数据、云计算、移动互联网和物联网等技术为依托，致力于实现智慧生产、智慧安全、智慧服务、智慧商业、智慧交通、智慧管理、智慧物流“七大智慧”。
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在：以智慧机场为载体构建云服务生态
——青岛机场的探索与实践
主要包括离港系统、安检信息系统、自助服务系统和综合交通系统建设等方面。
客户服务保障信息化建设
生产、安全信息化建设
（三）青岛新机场将担当智慧化新生态的“先行者”
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青岛机场汇报以智慧机场为载体构建云服务生态4
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二、现在