【超实用】铁路修建经编涤纶土工格栅
在采购土工布之前, 大家一定会好奇土工布到底是什么?类别有哪些?由什么制成把~
下面让我们来具体看一看。
土工布, 又称土工织物, 它是由合成纤维经过针刺或编织而成透水性土工合成材料。 土工布是新材料土工合成材料其中一个, 成品为布状, 通常宽度为4-6米, 长度为50-100米。 土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。
中国铁路建设始于清朝末年, 经过一个多世纪建设和发展, 截至年底, , 规模居世界第二; , 位居世界第一。 在中国, 铁路是国家关键基础设施、 大众化交通工具, 在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。 中国地域广阔、 人口众多、 资源分布不均, 所以经济、 快捷铁路普遍占有更大优势, 成为一个受广泛使用运输方法。 形形色色土工布等工程材料相关信息, 难免让大家眼花缭乱, 不过没关系, 经过小编整理, 期望大家能够对其认识更深一步!
接下来就让小编带你来看看土工布等工程材料相关情况吧~请看下文~
聚酯经编涤纶土工格栅采取高强度涤纶工业长丝, 是一个增强路基新型优质土工基材, 经过经编定向织造网格坯布, 经PVC涂覆加工成土工格栅。 应用于软土地基处理和路基、 堤坝等工程加筋增强, 以提升工程质量降低工程造价。
特点
1、 含有极高抗拉强度
2、 延伸率较小
3、 耐侵蚀、 耐老化
4、 和基料有较强咬协力
5、 质量轻、 有排水作用
用途
1、 经编涤纶土工格栅被用于公路、 铁路、 市政道路等多种道路软土路基加筋增强, 能有效地提升路基强度, 延缓道路反射裂缝。
2、 经编涤纶土工格栅水利工程中堤坝、 河道加筋、 隔离, 加固软土基础, 增强其防护能力, 提升基础承载力和稳定性。
3、 经编涤纶土工格栅用于路堤边坡加筋、 挡土墙加筋, 增强整体强度, 公路、 铁路、 水利等软土地基增强加筋。
4、 经编涤纶土工格栅用于铁道道渣保护: 因为火车震动及风吹雨淋, 造成道渣流失, 用土工格栅包裹住道渣, 预防道渣流失, 提升路基稳定性;
5、 经编涤纶土工格栅用于铁道挡墙: 土工格栅用于铁路边上挡墙增强, 比如火车站内用台和货台, 可延长使用寿命, 降低维修费用;
6、 经编涤纶土工格栅用于加筋挡土墙: 在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅, 可提升挡墙承载能力;
7、 桥台地基通常很轻易向下沉陷, 出现跳车现象, 在桥台地基下铺设土工格栅, 可提升承载力, 稳固桥台。
规格及参数
项目\规格
PET-25-25
PET-30-30
PET-40-40
PET-50-50
PET-80-80
PET-80-50
PET-100-100
延伸率%在
10%
10%
10%
10%
10%
10%
10%
强度(KN/m)
纵向
25
30
40
50
80
80
横向
25
30
40
50
80
50
100
表面处理
PVC 浸渍
幅宽(m)
1 - 6
1 - 6
1 - 6
1 - 6
1 - 6
1 - 6
1 - 6
网格(mm)
×25
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