隧道双侧壁导坑法施工.ppt

2011中铁局集团科
技成果评审汇报资料
分离式双洞八车道超大黔度小狮距
公路隧道快速施「技术
中铁一局集团有限公司广州分公司
年十二月七日
一
简介
立项背景及任务来源
2、国情况介绍
3、研宪目的
4、研究的主要过程
、工程概况
1、工程欐况
2、地质及水文情况
3、项目工程特点及难点
新屋隧道施工关键技术
1、特大断面隧道施工三维齦值分祈研究
2、洞口浅悝暗挖段施工技术
3、隧道开挖施工技术
一
4、隧道防水及二次衬砌施工技术
5、地质超前预报及监控量测技术
主要研究成果
1、隧道施工方亲三维数值分析
2、孤形导坑三台阶施工技术
3、光面爆破及静态爆破施工技术
4、地质预报与盅控量测量技术
技术创新
六、社会经济效益
1、社会效益
2、经济敌益
七、主要参研人员名单
中铁一同果团限2
REf China Railway First Group Coltd
中铁一局集团有限公司广州分公司
207年12月7日
近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大,城市快速
路建设的快速发展和交通量的逐步增多,大断面公路隧道工程将日益
1)|增加。但是,对于双向八车道(或单向四车道)大断面公路隧道工程
立|施工实践并不多。当前,我国现阶段的四车道大断面公路隧道建设既
项无成熟的经验供参考,又无标准的规范可参照:从目前情况来看,由
背|于其自身具有众多复杂的因素,再加上四车道道的跨度大,净距小
景因而大断面道的快速施工研究墙最得尤为重要
及「过F1断层带施工技术和地质超前预报、围岩变形量测等方面进行的深
任|入研究总结,对丰富我国双向八车道道施工技术,积累经验有一定
务的意义
来/任t本科研项目已列入集团公司200年度科研计划
源务科研合同编号:20043
来/研究起止年限:200200
立项背景
2)国内情况介绍
双向八车道公
路隧道的建设始于
20世纪90年代末
双向八车道公路隊道及相似地下工程建设情况
随着贵州凯里大阁
山隧道和大连韩家
隧道名称大阁山韩家岭龙头山|雅宝隧道新屋隧道前欧隧道200在韩家岭隧道
岭隧道的贯通
隧道隧道隧道
的建设中,已经开
工程名贵州城市沈大高速!广州东二|深圳南坪深圳南坪福泉高速展了单四车道
技术的研究,采取
长度/m486
1010
624
746了理论分析、结林
计算和相似模拟的
宽×高/m22×1823××13|×××1方法进行了研究
扁平率




为我
公路隧道的设计与
单洞单洞双洞
规模四车道四车道八车道
双洞
双洞单洞施工提出了一套技
八车道八车道四车道术体系。双线八车
道公路隧道单
建设概况01年8月(0年月10年10月06年2月完在建1年月大路度在米左右
13米左右,从起
线算起矢跨比最小
从表中可以看出,新屋隧道是目前率小、长度较长的为04
双向八车道公路隧道。
建设难度都很大。
3)研究的目的
新屋隧道施工难度很大,作为
深圳市南坪快速路控制性工程,工
期、质量等方面均受到市领导高度
重视。为把新屋隧道建成令业主满
◆成方面8通过对光面爆破技术的研究,针对:意的工程,特提出针对大跨度双向
现场施工条件,合理优化爆破设计参数,有效
八车
的综合施工技术进行研
究,通过对光面控制嫘破技术,双
防止爆破对围岩的扰动和结构性破坏,减少超
欠挖,节约工程成本。
衬砌施工工艺及隧道监控量测的研
济可行、技术先
◆术宏方面8通过对双侧壁导坑法施工组织
进、质量保证、进度超前、安全可
研究,总结出一套开挖大跨度四车道高速公路·有的施工方案、,方法及工艺,争取
在国内大跨度大断面隧道施工技术
隧道的技术及工艺
·方面有所创新和突破,达到国内先
缇翝8通过对隧道钢拱架、格栅支撑
进水平
锚杆和初砌变形量(即应力-应变)等的监控量·
测,检验和评价支护效果,为评价和修改初期
支护参数,二次衬砌施作时间提供依据。
◆信息化8通过利用TSP203地质预报系统和隧道
围岩变形的监控量测数据的研究与分析,总结
特大断面隧道工程信息化施工的经验
新道果
4)研究的主要过程
对双侧壁导坑法施工方案确保了
优化,用有限元软件对方
隧道开挖施工进度及方案计算的可靠性
数值分析
采用超前地质预报技术探了
明隧道前方围岩状况,同口
大跨度隧道施工的安全问题,使隧道
时加强施工监控量测,及
施工安全基本得到了保证