概述
什么是4WD?
(1/1)
前桥差速器
中央差速器(吸收前后轮间的转速不一致)
后桥差速器
临时4WD不能完成平稳的转弯。
WD可以完成平稳的转弯。
概述
什么是4WD?
(1/1)
1. 差速器操作
前桥差速器
中央差速器(吸收前后轮间的转速不一致)
后桥差速器
临时4WD不能完成平稳的转弯。
全时4WD可以完成平稳的转弯。
概述
什么是4WD?
(1/1)
相同尺寸
型号名称
安装链条的轮胎
基于FF型号
基于FR型号
前
后
2. 车轮和安装车轮防滑链
概述
4WD类型
(1/1)
4WD
临时
全时
V-flex全时
2WD
4WD
基于FF
基于FR
正常行驶
一只驱动轮空转
分动器
变速器
分动器
中央差速器
驱动桥
分动器
中央差速器
粘性联轴器
分动器
驱动桥
粘性联轴器
概述
4WD类型
(1/1)
临时4WD
2WD
4WD
分动器
变速器
1. 临时4WD
发动机
概述
4WD类型
(1/1)
全时4WD
基于FF的4WD
分动器
驱动桥
基于FR的4WD
中央差速器
变速器
中央差速器
分动器
2. 全时4WD
发动机
发动机
概述
4WD类型
(1/1)
V-flex 全时4WD
正常行驶
一只驱动轮怠速
分动器
粘液耦合器
粘液离合器
驱动桥
3. V-Flex全时4WD
发动机
概述
4WD的优点
(1/1)
附着能力
用于驱动车辆的附着能力
能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力
2WD(FWD)
4WD
: 驱动轮
总计
2WD
4WD
50
100
50
25
100
25
25
25
概述
4WD的优点
(1/1)
1. 转弯稳定性
附着能力
用于驱动车辆的附着能力
能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力
2WD(FWD)
4WD
: 驱动轮
总计
2WD
4WD
50
100
50
25
100
25
25
25
概述
4WD的优点
(1/1)
2. 直线稳定性
附着能力
用于驱动车辆的附着能力
能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力
2WD(FWD)
4WD
: 驱动轮
总计
2WD
4WD
50
100
50
25
100
25
25
25
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