浅谈叉车轮胎的非正常磨损原因分析及预防措加.doc

浅谈叉车轮胎的非正常磨损原因分析及预防措加.doc浅谈叉车轮胎的非正常磨损原因分析及预防措加
叉车轮胎在使用中的非止常磨损一般有六种情况: 一是胎冠中部超常磨损:二是胎 冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧（或外侧）超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损； 六是胎冠局部磨损。主要表现为胎而磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及山此 引起的胎体破裂。叉车行驶时，轮胎齐部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方 向有纵向和横向反力，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形; 在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层Z间产生剪应力，当 此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，外胎与 内胎Z间也会发生磨擦生热,一部分热量散发在空气中,另一部分热量积累起來，导致轮胎 温度升高、性能下降，使轮胎非止常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体破裂等现彖。
原因之一：使用不当
在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于 标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压, 胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会冋速帘线的 疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间柑对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温 度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆 胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮 胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。 试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%0当轮胎气斥高于标 准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中 部僭损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线 拉断，造成轮胎早期爆胎。
在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧 向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热昴增加，轮胎的工作 性能下降，其至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。
在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎 辟部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力， 产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤英在 遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆破。实践证明，在转弯和不平路面上 行驶的情况下，当轮胎负荷超过20%时，英行驶里程将缩短35%；超1 50%时，缩短59%； 超过1倍时，缩短80%以上。
道路条件対轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受 到的动载荷。
高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附看强度下降， 同时也加速了橡胶的老化。対于处在高温下的轮胎，特别是12经老化的轮胎，当出现侧滑或 滚过障碍物吋，很容易使胎冠花纹撕裂。山于胎庶橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而 导致胎体层帘线与橡胶分离，一口轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
当轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变