亦庄马道搭设方案.doc

目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 2
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1 编制依据
1、施工总承包合同及相关答疑文件
2、X76R1地块拆迁安置房工程招标施工图
3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001
4、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99
5、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91
2 工程概况
X76R1地块拆迁安置房工程，位于北京市亦庄经济技术开发区，博兴十路与博兴十一路间，北临泰和一街，南临泰和二街。²，由28栋住宅一个地下车库及公建组成，车库为地下两层,基坑深度－.

1、位置选择
本工程为了合理组织施工工程分为六个施工段，由各施工段工长依据现场实际情况布置搭设上人马道位置，选址依据如下：
1）边坡稳定部位，周边无裂缝。
2）边坡较缓部位，边坡防护较坚固部位。
3) 与地下车库有四个汽车坡道位置错开，合理布置竖向交通
2、搭设构造要求
因本工程土质较差，护坡易破坏，故在搭设时先在护坡上沿坡道立杆部位垫设一层脚手板，脚手板用钢筋固定，基坑底部脚手板处需浇筑混凝土或砌筑平台，以保证脚手板竖向安全。
斜道立杆立于原土层上时，立杆底部垫一层脚手板垫板，垫板尺寸：××（长×宽×厚）。离地200mm以内用φ48钢管设一道扫地杆。立杆纵、横向间距1500mm，纵横水平杆每步架间距1500mm，小横杆沿立杆与大横杆交接处设置。每6根立杆设一道剪刀撑，剪刀撑与地面夹角成45°～60°，斜道斜坡上满铺50mm厚木板，并在两侧设置护栏和挡脚板，护栏高度1500mm，挡脚板高度300mm。50㎜木板与架体横杆用木方和铅丝固定牢固，木板上每间隔250-300mm设置一根防滑木条，木条宽为50mm，厚为30mm，并用钉子钉牢。详下图：
，防护棚满铺脚手板并悬挂安全标志，栏杆外侧挂双层密目网。
具体搭设要求详见《安全文明事故方案》。

1、搭设工艺：
搭设顺护坡方向脚手板→垫设立杆底部脚手板→固定扫地杆和立杆→立杆与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆→安第三、四步大横杆和小横杆→安连墙杆→接立杆→ 加设剪刀撑→铺斜道板→钉防滑条→绑扎防护密目网及挡脚板
2、搭设要求
1）、地基平整坚固，跳板铺设平稳。
2）、离地200mm处沿整个内外架以及内外架之间设置一道扫地杆。
3）、大横杆与立杆用直角扣件扣紧，不能遗漏或隔步设置。
4）、各道剪刀撑两端用旋转扣件与立杆或大横杆扣紧，中间再加设扣接点。如脚手架两端距离小于6道立杆，需设一道剪刀撑。最下面的剪刀撑与立杆连接点距地面小于500mm，相连处用旋转扣件搭接，搭接尺寸≥500mm，相邻接头错