白灰土施工方案.doc

12% 灰土底基层试验段总结
为了更加科学合理地进行施工，结合本标段的实际情况，我们选择K0+000~K0+200 具有代表性的路段做为 12%灰土底基层的试验路段，本试验段共长 200 米。
试验段 K0+000~K0+200 于 年 月 日开始， 月 日结束，其试验过程现总结如下：
一、 试验目的：为了取得科学、高效、合理的施工方法和施工工艺指导， 以利于全线 12%灰土底基层的施工。
二、 施工前期准备：
1、 路基测量：
用经纬仪恢复中线，并在两侧路肩缘外设控制桩。
2、 材料：
A、 白灰：抽检质量达到 III 级，集中消解，用 10 ㎜方孔筛过筛。
3、 机械：
灰土拌和机两台、振动压路机两台、三轮压路机两台、推土机一台、洒水车一台。
4、 管理人员和劳动力： 工程技术员： 3 人
施工员： 2 人劳动力： 40 人
三、 施工工序
1、 上土：取土前清除表层的浮土和杂物，并打扫干净，所用的土中无杂质和腐植质，上土前应先洒水，上土厚度 18 ㎝。
2、 摊白灰：采用汽车运灰，人工摊铺，松铺厚度 ㎝，均匀一致，专人检查。
3、 拌和：采用灰土拌和机拌和，拌和后 20 米检查一个断面，不得出现石灰或素土夹支，无灰条、不均匀现象。自检白灰剂量 -13%， 监理抽检白灰剂量为 %以上。合格后推土机稳压整平。
4、 稳压、测高程，人工找平。
5、 压实方案机械组合：
用 18T 振动压路机静压一遍， 再用 20T 振动压路机静压一遍， ；再用 20T 振动压路机碾一遍，行速为 -；用 18T-21T 三轮压路机碾压三遍，最后用振动压路机碾压收面，自检压实度达到 95% 以上，外观无轮迹。
四、 试验后计算：
本试验段采用机械摊平，履带拖拉机稳压，稳压后，灰土厚度为 28 ㎝ ， 压实厚度为 ㎝~ ㎝，测得松铺系数为 ~，含水量控制在 16%， 压实度达到 95%以上，因此按压路机吨位由小到大，其碾压的方法效果较好。五、 取得的经验
1、 白灰土的含水量要略大于最佳含水量，灰剂量要符合标准，不能过高及过低。
2、 碾压时小吨位压路机先压，大吨位压路机后碾。
3、 碾压过程中速度宜慢速。六、 存在问题
1、 加水不均匀。
2、 碾压结束后，经过风刮日晒，有起皮现象。
七、 下步应注意问题
1、 白灰土拌和时，拌两遍，拌均匀，无夹层。
2、 白灰土作好稳压、测量、精平。
3、 含水量控制根据气候变化而变化，应接近最佳含水量。
4、 机械调配合理，缩短碾压时间。
5、 接头处应专人负责平整，不得出现凹凸不平。
一、 工程概况
灰土底基层施工组织设计
禹州市大风线改建成工程，始于磨街乡大涧村，终于鸿畅镇凤翅山，本工程 合同段由 K0+000 至 K10+916，全长 公里。
二、 质量目标
我们要求对工程质量实施全方面的控制，在施工管理做到制度化，在技术控制上规范化，在质量检查上做到经常化，把保证质量达到优良工程作为基本目标，力争夺得优质工程标准。
三、