毕业论文初稿.doc

四川交通职业技术学院 Sichuan Vocational and Technical College munications 毕业论文题目: 浅谈工程机械的维护与保养学生姓名: 廖晓旭指导教师: 李克学科专业: 工程机械运用与维护 2012 年 11月学号 20103421 院系自动化工程系浅谈工程机械的维护与保养第1页摘要工程机械自 90年代以来发展速度加快,应用也愈来愈广。我国由于经济形势走上快车道,工程机械的应用非常广泛。本文主要叙述工程机械使用以及主要部件的维护保养。关键词:工程机械使用保养液压系统浅谈工程机械的维护与保养第2页目录引言(前言) ......................................... 第3页第一章:工程机械液压油污染的原因、控制方法.......... 第4页第二章:工程机械发动机维护保养..................... 第8页第三章:工程机械电动机保养及维护措施............... 第12页第四章:高寒地区设备特殊维护与保养................. 第17页结论...................................... .. .... 第23页参考文献.................................. .. ........ 第 24页浅谈工程机械的维护与保养第3页引言(前言) 随着社会经济和科学技术的飞速发展, 各种大型、特大型工程建设项目越来越多,为之提供装备的工程机械行业的发展也日新月异。现在, 工程机械在结构和性能方面已经发生了巨大的变化, 其功能更加完善,可靠性更高,并向着自动化和智能化方向发展,具体表现: (1) 传动系大量采用液力传动;采用既改善性能,又提高传动效率的外功率分流式液力机械变矩器;采用使结构简化的全液压传动; 在变速箱、减速箱、轮边减速器中采用行星传动等。(2) 工作装置中,广泛采用了新材料、新结构,使工作装置的结构强度、刚度、耐磨性得到提高, 自重减轻; 同时在设计和制造过程中普遍采用了 CAD 、 CAM 和优化技术。(3) 液压系统的工作压力进一步提高( 比如大多数挖掘机的额定工作压力达到 31~ 35MPa) , 负荷传感的工作液压系统日趋成熟并成为主流,电液比例技术的应用越来越广泛。(4) 传动系、转向系、制动系乃至工作装置的操纵控制系统进一步完善和电子化, 利用电子技术进行操作、监控和保护, 即采用机电液一体化技术。其中自动控制技术的应用越来越普遍, 包括: 检测和识别工作对象与工作条件; 根据识别结果和工作目标, 自行作出决策; 响应决策, 实现自动伺服控制。这样使工程机械的作业精度和作业效率得到明显提高,作业安全也有了保障。浅谈工程机械的维护与保养第4页第一章工程机械液压油污染的原因、控制方法 1 液压油污染的原因及危害 液压油氧化变质工程机械在工作时,液压系统由于各种压力损失产生大量的热量, 使系统液压油温度上升, 系统温度过高时液压油容易氧化, 氧化后会生成有机酸, 有机酸会腐蚀金属元件, 还会生成不溶于油的胶状沉淀物,使液压油的粘度增大,抗磨性能变差。 液压油中混入水分和空气液压油新油有吸水性, 含有微量水分; 液压系统停止工作时系统温度降低, 空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后, 将降低液压油的粘度, 并促使液压油氧化变质, 还会形成水气泡, 使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压油能溶解部分空气, 有时还会吸入气泡。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质,还会引起噪声、气蚀、振动等。 液压油中混入颗粒污物液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中; 使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑; 空气中灰尘的混入等, 这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物, 容易形成磨料磨损, 降低液压油的润滑性能, 冷却性能。固体颗粒污染的原因有以下几种: 浅谈工程机械的维护与保养第5页(1) 液压系统本身原有残留杂质,如制造装配过程中产生的,又未得到彻底清除; (2) 新油中含有杂质, 因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质; (3) 野外露天作业环境恶劣,各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统; (4 )液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入,或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等; (5 )来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。 2 液压油污染的控制为保证工程机械的作业性能, 就必须保证液压系统正常可靠的工作,要保证液压系统正常可靠的工作,必须对液压油污染进行控制 控制液压油的工作温度液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利, 同时会使液压油加速氧