标准·认证 Standard-Certification ,该区域的边界是,与车辆纵向基准面的平面平行,且切过车辆驾驶员一侧车辆最外点的平面为基准,并从驾驶员眼点后10m处延伸至地平线。乘客一侧的外后视镜视野:驾驶员借助外后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为4m的视野区域,该区域的边界是,与车辆纵向基准面的平面平行, 且切过车辆乘客一侧车辆最外点的平面为基准,并从驾驶员眼点后20m处延伸至地平线。 31998版ECER46对少于4个车轮且车身部分或全部封闭驾驶员的车辆要求 1998版ECER46(GB150842006)对少于4个车轮,且车身部分或全部封闭驾驶员的车辆,必须装备1个内后视镜和在右侧安装1个Ⅱ类或Ⅲ类外后视镜,或在车辆两侧各安装1个Ⅱ类或Ⅲ类外后视镜。该标准视野的规定不适合上述车辆(即少于4个车轮, 且车身部分或全部封闭驾驶员的车辆没有视野要求)。从以上规定看到,虽然2007版ECER81和 1998版ECER46法规分别与GB17352--2010和GB 150842006标准基本一致,都对摩托车和轻便摩托车后视镜安装视野没做具体要求,但97/24/EEC法规中第4章专门对两轮和三轮摩托车后视镜安装视野做了具体规定。2007版ECER81法规删除后视镜视野的原因可能有以下2个方面:1)驾驶员眼点不好确定,造成视野不好测量;2)对于不带驾驶室(即非封闭式) 的摩托车和轻便摩托车,因没有车体遮挡,在满足本标准中后视镜镜面中心与车辆纵向中心平面间距离不应小于280mm时,驾驶员在正常行驶时,一般能清楚看到车辆尾端后101TI处宽4m范围内的物体。1998版 ECER46法规在制定时,可能为了避免与97/24/EEC 法规重复或不一致,没有对车身部分封闭或全部封闭驾驶员的两轮和三轮摩托车后视镜安装视野做具体规定。在 Eu168—2013关于二轮、三轮和四轮摩托车认证及市场监督的欧洲议会和欧盟理事会法规))前言部分,鉴于(Whereas:)第28条中明确规定,97/24/ EEC应被废除,但在废除97/24/EEC之前,ECER46 的2009版和2012版都分别对摩托车和轻便摩托车Ⅷ类后视镜(L类摩托车专用后视镜)和Ⅲ类后视镜安装视野要求做了详细规定。总之,摩托车后视镜,特别是车身部分封闭或全部封闭驾驶员的摩托车后视镜是驾驶员在行驶过程中观察车辆后边交通情况、保证交通行驶安全的重要安全件。它的视野要求欧洲十几年前就做了相应要求, 而我们国家不管是摩托车还是汽车后视镜标准其主要技术条款
《摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法》标准开题会在京召开 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.