[吉林]铁路工程施工组织设计（投标 路基 桥涵 隧道） secret.doc

[吉林]铁路工程施工组织设计（投标 路基 桥涵 隧道） _secret六、施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划


，标段起点里程为DXX+300，在XX特大桥小里程侧承接施工三标，线路途经XX线，在DXX+457处上跨规划XX高速公路；线路在DXX+000-DXX+415线路穿过XX市，分别在DXX+131,DXX2+791,DXX8+845, 三处跨越既有XX铁路，标段终点里程为DXX+000。主要桥梁13座，；隧道5座，4754米；，；含XX及XX地区既有线改造。


铁路等级：客运专线。
速度目标值：250km/h
正线数目：双线。
正线线间距:。
最小曲线半径：一般4500m，困难3500m。
最大坡度：20‰。
到发线有效长度：650m。
牵引种类：电力。
列车运行控制方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。

本标段主要包括路基、桥涵、隧道、站场、轨道等站前工程、XX工程（含施工便道，588公里临时全线贯通供电线路等）及XX线既有线改造。

本标段主要分布区间路基工点32处，，站场工点3处，、堑坡防护、深路堑、挡土墙、崩塌落石地段路基等,。
路基附属主要工程包括：；支挡结构圬工方60875m3，预应力锚索1939m,地基处理包括垫层559489m3；CFG桩1208624m；水泥搅拌桩
936586m；碎石桩189237m；钢筋混凝土预应力管桩282046m，垫层559489m3等。
路基工点分布表（35处）
序号
起点里程
终点里程
长度（m）
1
GDXX+300
GDXX+

2
DXX+400
DXX+

3
GDXX+020
GDXX+

4
GDXX+
GDXX+

5
GDXX+
GDXX+100

6
GDXX+100


7
DXX1+200
DXX2+000
800
8
DXX2+000
DXX2+

9
GDXX5+244
GDXX6+200
956
10
GDXX6+200
GDXX6+380
180
11
GDXX6+380
GDXX6+820
440
12
GDXX6+820
GDXX7+

13
GDXX7+
GDXX8+

14
GDXX8+700
GDXX9+

15
DXX9+
DXX0+
1110
16
GDXX2+152
GDXX3+000
848
17
GDXX3+000
GDXX3+

18
DXX3+700
DXX4+300
600
19
DXX4+300
DXX5+400
1100
20
DXX5+400
DXX6+100
700
21
DXX6+
DXX6+

22
DXX2+
DXX3+

23
DXX4+
DXX4+

24
GDXX4+
GDXX5+

25
DXX5+
DXX5+
168
26
DXX7+
DXX7+525

27
DXX8+036
DXX8+270
234
28
DXX9+
DXX9+
444
29
DXX9+
DXX9+
275
30
DXX9+
DK190+
251
31
DK190+
DXX+000

32
CTGDXX2+
CTGDXX3+

33
CTGDXX3+
CTGDXX+

34
CTGDXX8+
CTGDXX+552