新建铁路隧道施工专项方案[优秀工程方案].doc

隧道工程专项方案
1、工程概况
本标段隧道共6座,按线路里程顺序依次为新糖坊隧道、梨儿园隧道、坛蹬岩隧道、龙神坳隧道、四方碑隧道、郭家寺隧道。隧道设计为单洞双线隧道,隧道总长度为4293m,隧道设置见下表“隧道基本概况表”。
隧道名称
起始里程
围岩等级
合计
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
明洞Ⅴ
新糖坊隧道
DK132+955-DK133+533
0
0
558
20
578
梨儿园隧道
DK133+647-DK135+248
0
940
636
25
1601
坛蹬岩隧道
DK135+993-DK136+215
0
0
195
27
222
龙神坳隧道
DK138+605-DK139+276
0
0
610
61
671
四方碑隧道
DK140+584-DK141+320
0
147
510
79
736
郭家寺隧道
DK160+525-DK161+010
0
0
431
54
485
“隧道基本概况表”
2、各隧道工程地质概况
、 郭家寺隧道
丘陵地貌,自然横坡一般15°～25°,地面高程326～400m,相对高差约74m,隧道最大埋深44m。地表覆盖层主要为坡残积粉质黏土,层厚0～2m；隧道地层为J2S泥岩夹砂岩,属软岩；产状近水平,节理裂隙发育,全风化带(W4)厚2～6m,强风化带(W3)厚2～23m。地下水主要为基岩裂隙水,富水性季节变化大,水质类型属HCO3--Ca2+型；据区域资料,在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时,具硫酸盐侵蚀性。洞口主要不良地质问题为泥岩风化剥落、砂岩危岩落石,施工中,进出口边仰坡应及时防护,并清除坡面危石；洞身拱部易产生掉块、坍塌等,开挖过程中应加强支护,衬砌紧跟,加强排水,防止坍塌。下伏基岩为泥岩,泥质胶结,中厚层状,质软,具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性。川中丘陵区天然气蕴藏量大,在构造、裂隙较发育地段,天然气可能沿地层裂隙泄出地表。
DK160+525～DK160+550边仰坡滑塌、危石落石。
DK160+550～DK160+980洞身泥岩质软；岩层倾角较缓,节理发育；川中丘陵区天然气蕴藏量大,在构造、裂隙较发育地段,天然气可能沿裂隙泄出地面。
DK160+890～DK160+945段隧道洞身分布危岩落石。
、 四方碑隧道
隧区属丘陵地貌。地表上覆坡残积粉质黏土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩,单斜构造。,。地下水为HCO3 --Ca2+型水,地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1。不良地质为泥岩风化剥落、危岩落石。洞身泥岩质软,岩层近于水平,节理发育。隧道进、出口岩层风化带厚度较大；隧道进口段存在危石落石。川中丘陵区天然气蕴藏量大,在构造、裂隙较发育地段,天然气可能沿地层裂隙泄出地表,具有不可预见和无规律性(不确定性)特点,隧道开挖应加强通风与监测工作。下伏基岩为泥岩夹砂岩,泥岩,泥质结构,中厚层状,质软,具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性,为膨胀岩。岩层近于水平,节理发育。
DK140+585～DK140+605边仰坡滑塌、危石落石。
DK140+605～DK141+260段,地表上覆坡残积粉质黏土；下伏基岩为泥质砂岩夹泥岩。
DK140+260～DK141+310段,土层和岩层风化带较厚。
、龙神坳隧道
测区属丘陵地貌。地表上覆坡残积粉质黏土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩。测区属单斜构造。,。隧洞最大埋深小于40米,测区地表水主要为沟水和坡面暂时性流水,地下水主要为基岩裂隙水,基岩中泥岩裂隙水含量甚微,砂岩中相对较大,呈点滴状产出,流量受季节影响明显,雨季水量较大,旱季相对较小,测区地下水为HCO3 --Ca2+型水,地下水对混凝土结构无侵蚀性。测区不良地质为泥岩风化剥落、危岩落石。洞身泥岩质软,岩层近于水平,节理发育,下伏基岩为泥岩,泥质胶结,中厚层状,质软,具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性。川中丘陵区天然气蕴藏量大,在构造、裂隙较发育地段,天然气可能沿地层裂隙泄出地表。开挖过程中,拱部易产生掉块、坍塌等。隧道进、出口岩层风化带厚度较大；隧道进出口段,存在危石落石。
DK138+62021K138+640地形陡缓相间,岩层产状近水平,节理发育。
DK138+640～DK139+250段,下伏基岩为泥岩,泥质胶结,中厚层状,质软,具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性。川中丘陵区天然气蕴藏量大,在构造、裂隙较发育地段,天然气可能沿地层裂隙泄出地表。
DK139+250～DK