沿河段材料转运施工方案.docx

市 西 部 新 城 白 市 驿 片 区 管 网 配 套 一期 工 程 ( 东 沿 河 段 )
材料转运施工方案
编 制 ： 审 核 ：
达市政工程
2016 年 12 月
目录
一、 工程概况 3
二、 编制依据 3
三、 梁滩河两侧现状 3
四、 沿河段工程施工特点、难点 4
五、 施工机械、材料进场方法及措施 5
六、 质量保证措施 7
七、 安全保证措施 7
八、 机械设备、工器具、劳动力及材料计划一览表 7
九、 附：施工材料进场平面图 11
一、 工程概况
东线污水管网 W(H)-132 ～W(H)-160 段污水管道长约 ，原设计穿越白市驿老街，因老街拆除难度大，短期根本无法进行施工，建设单
位为保证该污水管道能按照计划正常运行使用， 经多次上会研究确定将该段污水管道改道至梁滩河边缘。
线敷设方式为 :D1300*12 焊接钢管，设计采用 C30P6 砼包封，检查井为钢筋砼密闭井。
二、 编制依据
1、 施工组织设计。
2、 管台施工专项方案。
3、 安全文明施工方案。
4、 施工变更设计图。
5、 施工现场实际情况。三、 梁滩河两侧现状
于梁滩河右侧， 沿线道原有污水压力管道 （ PE管，规格为 SDR33
级 De280* ）与拟建污水管道位置大致重合，其沿线敷设方式有:支墩架空式、角钢托架支撑式和埋地式三种。
于梁滩河右侧（河道边沿）均有条石保砍，河堤高差 3~10 米 左
右，条石保砍至白新街之间，均为各种形式的房屋（居民住房、厂房、农贸市场等配套设施）
于梁滩河左侧条石保砍， 保砍沿线有多种房屋设施 （部队家属区， 驾校、厂房、居民住房等配套设施） 。
沿线小桥 6 座，均不适于重车通过。 施工场地河道沿岸管线众多，
种类繁杂，机械出入河道受阻，工程材料基本采用人工转运 ,给施工造成很大难度，且进度缓慢。
本段工程位于白市驿飞机场以东沿新河一带，该区域地表低矮新 旧建（构）筑物杂乱无序，多为低住宅小区和商铺，巷道窄小， 道路交叉口多，临街商铺较多，人群杂居，车水马龙，交通繁忙， 文明施工要求较高。
四、 沿河段工程施工特点、难点
本段工程地处繁华集镇，交通不畅，大部分地区因道路狭窄导致材料和大型机具不能到达施工现场，除重量较大的焊接钢管靠挖机及吊车转运外，其余材料均需进行人工转运。
该段工程工作面位于河道边， 施工受雨季影响大， 安全隐患突出。
工程量较大，地质情况复杂，人员杂居，施工工期紧，尽量多开工作面同步进行施工，各工作面之间的部署及与市政、通信、燃气、电力、军事设施等单位及本工程区域居民之间的协调是本工
程的重点。
施工场地位于白市驿飞机场以东新河一带至农贸市场为止，该区域临街商铺较多，车水马龙，交通繁忙，新旧建（构）筑物杂乱无序，人群杂居，交通疏导与外联协调难度大。
本段工程原有污水管网与新建管网位置设计部分重合，为了避免污水污染河道，在进行施工前需要对原有管网进行污水转换。
河道清淤工作量大，需人工多次转运至集中堆放地点，再采用人工配合挖机装车外运。
河道施工作业小，材料几乎采用全人工转运 ,缺少吊装作业的条件，工作效率低，成本相对较高。
五、 施工机械、材料进场方法及措施
施工材料进场点的选择
由于梁滩河两侧现状情况不适于多处开设进场材料道路，经与监理及 业主现场代表多次现场勘察， 确定在污水井 W(H)-149 附近设为本施工段唯
一的材料进出场点。该点距下游终点污水井 W(H)-160 约 420m ，场平均距离 210m; 该点距上游污水井 W(H)-132 距离 800m ，场平均距离 400m;
工程机械、材料的各类
工程实体材料： D1300mm 焊接钢管、 C30P6 砼、片石、钢材、井盖。
工程周转材料：模板、脚手架钢管、扣件。
施工机械： SK350LC-8 挖掘机、 SK210LC-8 挖掘机、 46m 臂架泵、
25t 吊车、电焊机、污水泵。
工程材料、周材进场方式、转运劳动力及施工机械安排计划按照施工程序及材料种类按以下方式组织材料运输：
检查井用模板及脚手架、扣件，每一检查井采用人工往返转运各 1 次。
管道砼基础用模板及安装用脚手架、扣件采用人工转输。每一井段采用人工往返转运各 1 次。
管道砼包封用模板及安装用脚手架、 扣件采用人工转输。 每一井段采用人工往返转运各 1 次。
工程实体用钢筋人工转运 1 次。
污水泵人工转运次数与台班一致。
砼输送管道按砼浇筑