抛石挤淤施工方案.doc施工组织设计(方案)报审表
工程名称:赣榆县滨海新城围海造陆工程施工项目WHZL-B标段 编号: 致监理机构:连云港科谊建设工程监理有限公司
现报上B0+0~B0+1503段抛石挤淤专项施工方案《施工组织设计(方案)》(全套、部 分),请予审査和批准。
附件:
1、赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段B0+0^B0+1503段抛石挤淤专项施工方案
承包单位:长江宜昌航道工程局
技术负责人: 日期:
监理机构审査意见:
1、审査批准口
2、修改完善口
3、不批准口
总监理工程师:
日期:
业主(建设单位)审批意见:
业主(建设单位): 日期:
本表一式二份,业主(建设单位)、监理、承包人各一份。
赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段
B0+0^B0+1503段抛石挤淤
专项施工方案
编制:
审核:
批准:
O长江宜昌航道工程局赣榆滨海新城围海造陆工程
WHZL-B标段项目经理部
二O—二年六月
赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段
B0+0^B0+1503段抛石挤淤
专项施工方案
一、 编制依据
1、 赣榆县滨海新城围海造陆工程施工项目WHZL-B标段合同文件
2、 赣榆县滨海新城围海造陆工程施工图
3、 《防波堤设计与施工规范》(JTJ 298-98)
4、 《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)
5、 《水运工程测量规范》(JTJ 203-2001)
6、 《航道整治工程技术规范》(JTJ 312-2003)
7、 《港口工程地基规范》(JTJ 250-98)
8、 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ 300-2000)
其它国家现行的相关规范、标准、地方法规及规程等。
二、 工程概况
1、 工程质量标准:合格
2、 安全目标:安全生产无事故
3、 工期:B0+0^B0+1503段抛石挤淤施工计划于2012年6月20日开工,2012年9 月25日完成。
4、 工程简况:
本工程内护岸分2个区段,分别为BIF段和CHE段,其中BIF段是造陆II区的东围堰, 轴线长度1503m,内护岸是满足吹填造陆需要的临时围堰,其基本结构型式采用抛石挤淤 的斜坡堤结构。内护岸的地基处理方式与外护岸的抛石挤淤区段的处理方式和要求相同。 出于安全稳定需要,要求基础块石尽量坐底。堤心采用陆填开山石,, 宽度为8m,坡度为1: ,由内向外依次铺设二片石、倒滤土工 布和混合倒滤层,为防止倒滤结构沉降过大,在底部需提前铺设一层土工格栅。由于内护 岸建设时外护岸基本建成,形成了良好的施工和掩护条件,堤心结构外侧由施工单位根据 现场实际情况自行决定是否需要设置护面结构。堤顶通道采用泥结碎石路面,施工单位根 据需要每间隔一定距离设置车辆掉头区。
B0+0-B0+1503区段施工平面布置图如下:
5、主要工程量
序号
项目
单位
工程量
1
填筑防波堤块石
m3
210000
本段施工断面图如下:
基底土层
护岸轴线
rooozv<
三、施工组织
施工配备2台布药钻机、4台挖掘机、2台推土机、30辆载重汽车,4台自卸汽车,配 备7名技术管理人员和安全员,施工现场负责人为张春生。
四、 施工准备
1、 施工设备选择
为确保抛石挤淤施工质量,满足施工进度需要,我方计划选用2台布药钻机钻孔爆破 采石,2台挖掘机装石料,30辆载重汽车进行石料运输,2台SD22推土机进行推填施工, 2台液压挖掘机配合4台自卸汽车进行清淤和石料转运施工。
2、 施工测量
施工前对业主、监理所交测量控制点进行复测,无误后用于施工。
对施工区原滩面高程进行复测,绘制平面图。
根据施工图设计要求,测放外护岸轴线和坡顶点,设立边标和高程控制点。施工过程 中经常复测,确保轴线准确。
施工期间布置沉降位移观测点,监测防波堤沉降位移情况,用于指导后续施工。本段 沉降位移观测点计划开始于B0+050处,以后每间隔300米布设一处。
3、 石料场准备
本标段石料选用赣榆县班庄镇窦洪爽村洪山矿区的石料。该矿区资源量为63. 53万方, 开采方式为山坡露天开采。石料场办理移交后,我方即派驻人员、设备进场,开展前期工 作,筹备石料开采。目前该料场尚有约10000m3已开采的石料,可用于本标段抛填使用。 其余所需石料办理相关许可后进行开采、运输。
洪山矿区距施工区直线距离35km,矿区有简易公路通过,可联接青班线(夹山-徐山- 塔山-赣马)-S242到达施工区,道路运输距离约40km。
五、 石料开釆施工方法
赣榆县班庄镇洪山矿区为山坡露天开采,本矿区
抛石挤淤施工方案 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.