2021年奔驰宝马奥迪哪个车好奔驰宝马携手“吊打”奥迪？官车身份也保不住销量的几大原因！.docx

奔驰宝马奥迪哪个车好奔驰宝马携手“吊打”奥迪？官车身份也保不住销量的几大原因！

　　富玩奔驰，壕玩宝马，官玩奥迪几乎成了我国BBA存在的一个常态，奔驰、宝马、奥迪这三个来自德国的豪华品牌也几乎成了豪车的代名词，不过不可否认的是，奥迪确实在品牌形象上相比较于奔驰和宝马略逊一筹。
　　据外媒7月12日报道，德系豪华车三巨头在上半年的角逐中，奔驰独占鳌头，比去年同期增加了14%，累计销量达114万辆。宝马以103万辆位居第二，增加%，而奥迪则以万的销售量排名第三，同比下降%
　　背景：
　　过去我们知道，因为率优秀入中国等众所周知的历史原因（毕竟公务车）多年来奥迪全部是我国豪华品牌的销量冠军，然而现在只能是屈居第三，是什么造成奥迪在中国的销量差距愈来愈大，不仅前后被奔驰宝马超车失去了领头羊的位置，甚至有被BB们甩出第一集团的危险？
　　销量下跌原因：
　　“上汽奥迪”风波，奥迪“二嫁”：
　　奥迪怎样面对上汽集团，又怎样和曾经在中国的发妻一汽集团长久合作，闲隙已生。
　　销量让人忧虑：
　　奥迪即使作为官车能保持一定的销量，但其实这种领先实际上是品牌形象稍低的折射，这就是奥迪现在的尴尬形象，让大家联想不到豪车而是低调的官车，豪车是谁？当然是奔驰和宝马。奥迪在高销量下，也没有太重视自己的品牌建设和伴随消费群体的改变，自己的品牌号召力越来越让人担忧。
　　价格的量变造成质变：
　　在前几年的我国市场上，奥迪的销量确实不错，不过奥迪的品牌形象并没有比奔驰宝马好。因为，首先从产品的定位来看，相同等级的车型，奥迪总是要比奔驰和宝马愈加的低。我们从同等级的奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级终端成交价来看，奥迪愈加的廉价。因此说，单从定价上也造成奥迪的品牌形象略逊一筹。
　　产品定位越来越低：
　　即使现在豪华品牌全部已经入手了入门级市场这一块，不过奥迪相比BB要来的愈加简单粗暴，不过对消费者而言，可能利大于弊，花更少的钱就能买到梦寐以求的四环标，这也算是完成了梦想。拿奥迪在未来SUV上的布局来说,奥迪Q1更是把定位降低的简直没有底线，即使还没有上市，不过大家纷纷预计价格应该在15万左右起售。这么的话，也就是直接要