2021年---，我为你自豪(海运).docx

***，我为你自豪(海运)

　　1998年2月10日，中海油运宣告成立。她的成立，预示着一支专业从事海上油品运输的巨型船队，将驰骋在世界的五大洲四大洋，将让世人瞩目。
　　抚今追昔，我们为中海油运的发展步伐而自豪。就在中海油运成立之初，企业自有船舶仅48艘，总运力才万吨。
　　中海发展的增资扩股和成功发行a股，收购了原属大连、广州海运的油轮。企业的自有运力才得以发展。
　　到2021年底，企业拥有船舶85艘，运力万吨。然而，这是怎样的一个船队呢？能够用“老”和“小”两个字来形容，老练什么程度呢？平均船龄高达年， 15年以上破旧船多达44艘，占总数的%。
　　小又小到什么程度呢?平均吨位才26738吨，其中万吨级以下的船多达28艘。　　惯于发愤图强的中海油运人哪里会满足这么的现实状况？！早在2021年编制第十个五年发展计划时，我们就筹划着油轮的大发展。
　　2021年12月6日，一个值得每一个中海油运人记住的日子。因为这一天，4艘万吨的原油/成品油兼用船在广州船际签约了；因为这一天，拉开了中海油运发展的序幕。
　　船名也取得好啊，“平--、安--、昌--、盛--”，是啊，平安昌盛，它寄托了几代中海油运人的梦想，它凝聚着中海油运人的深深祝福。因为只有平安，才能昌盛；只有平安，才能兴旺；只有平安，才能腾达。
　　历史在中海油运人手中重重地翻了过去。新的篇章又在一向以严谨、务实、善战而著称的中海油运人手中书写着。
　　一艘二手阿芙拉型 “枫林湾”，以2460万美元的低价位买进来了，它填补了企业阿芙拉船型的空白，它打造了中海油运中东至远东石脑油运输的航线，它当年就赢取利润万元。以后，一条条新船的开工、下水、试航，无不牵动着中海油运人的心；一艘艘新船的接船、顺利投运又让我们忙碌而有序地完成。
　　是国家建立能源安全贮备体系的重大机遇，是中海集团领导的高瞻远瞩，是中海油运人的努力拼搏，中海油运的发展插上了腾飞的翅膀。中海集团领导提出的“要用6--7年时间，把中海油运建设成内外贸兼营、含有国际竞争力的油轮船队”的宏伟目标催人奋进。
　　3艘11万吨的柳林湾、杨林湾、榆林湾在大连新厂签约了；4艘的万吨在大连船厂建造，2艘万吨在广船国际签约，尤其含有历史