离合器说明书.doc

汽车离合器的设计说明书离合器设计的基本要求 1)在任何行驶条件下,既能可靠地传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止过载。 2)接合时要完全、平顺、柔和,保证起初起步时没有抖动和冲击。 3)分离时要迅速、彻底。 4)从动部分转动惯量要小,以减轻换档时变速器齿轮间的冲击,便于换档和减小同步器的磨损。 5)应有足够的吸热能力和良好的通风效果,以保证工作温度不致过高,延长寿命。 6)操纵方便、准确,以减少驾驶员的疲劳。具有足够的强度和良好的动平衡,一保证其工作可靠、使用寿命长 1. 摩擦离合器基本结构尺寸、参数的选择: 摩擦片外径 D 摩擦片外径是离合器的基本尺寸,它关系到离合器的结构重量和使用寿命。它和离合器所需传递的转矩大小有一定的关系。显然,传递大的转矩,就需要大的尺寸。发动机转矩是重要的参数,当按发动机最大转矩 max T (N·m)来选定 D 时,可根据公式 A TD e max 100 ?(2-1) 式中 D 摩擦片外径, mm max T 发动机最大转矩, N·m110 A和车型及使用情况有关的系数,小轿车 A=47;(单片) 则摩擦片外径为 D=100 47 /145 =176mm 自己算按照我国摩擦片尺寸标准,由表 2-1最终选定摩擦片的尺寸为 D =200 mm。 摩擦片内径 d 摩擦片的内径 d 不作为一个独立的参数,它和外径 D 有一定的关系,用比值C ?来反映,定义为 D dC??(2-2) 比值 C ?关系到从动片总成的结构设计和使用性能。增加 C ?有利于离合器的散热和减少摩擦片内外缘滑磨速度差。但是,过分增加 C ?会使得摩擦片面积减小,影响其传递转矩的能力。按照目前的设计经验, ~53 .0??C 一般说来,发动机转速越高, C ?取值越大。由离合器摩擦片的尺寸系列和参数表 2-1取得 C ??,内径 d =125 mm。表2-1离合器尺寸系列和参数外径/ D mm 内径/ d mm 厚度/ h mm 内外径之比 C’单位面积 2/ A mm 160 110 10600 180 125 13200 200 140 16000 225 150 22100 250 155 30200 280 165 40200 300 175 46600 325 190 54600 350 195 67800 380 205 72900 摩擦片厚度 h 对摩擦片的厚度 h ,我国已规定了 3种规格: mm, mm和4mm。根据离合器摩擦片的尺寸系列和参数表 2-1,取厚度 h = mm。综上所述,选取摩擦片外径 D =200 mm,内径 d =140 mm,厚度 h = mm, C ?=. 校核离合器所选尺寸离合器尺寸的校核可用如下公式)1(12 333 maxDd ZpD TT eC??????(2- 3)式中 D ——摩擦片外径, mm;d ——摩擦片内径, mm;p ——单位压力, MPA ;Z ——摩擦片工作面数,单片为 2,双片为 3; max eT ——发动机最大转矩, N·m; ?——离合器后备系数; CT ——离合器的转矩容量, N·m。后备系数?是离合器一个重要的设计参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择?时,应保证离合器应能可靠地传递发动机最大转矩、要防止离合器滑磨过大、要能防止传动系过载。因此,在选择?时应考虑以下几点: 1)为可靠传递发动机最大转矩, ?不宜选取太小; 2)为减少传动系过载,保证操纵轻便, ?又不宜选取太大; 3)当发动机后备功率较大、使用条件较好时, ?可选取小些; 4)当使用条件恶劣,为提高起步能力、减少离合器滑磨,?应选取大些; 5)汽车总质量越大, ?也应选得越大; 6)发动机缸数越多,转矩波动越小, ?可选取小些; 0 7)螺旋弹簧离合器选取?值可比膜片弹簧离合器大些; 8)双片离合器的?应大于单片离合器; 9)不同车型的?值应在一定范围内,最大范围? ~. 综上所述,由于采用的是螺旋弹簧,基本上在公路上行使,取?= ,摩擦系数?= ,p= ,内径 d =140 mm,代入(2-3)得:可得D= 所求的 D与按第一个求得 D相近,因此所选择的离合器尺寸。参数合理。 2 离合器零件的结构选型及设计计算 从动盘总成从动盘有两种结构形式:带扭转减振器的和不带扭转减震器的,本次设计中选取的是不带扭转减振器的从