玻璃钢的制作方法.doc

实践出真知!
这就是做玻璃钢的实用技术、做小型的载人气垫船,及直升机壳,定翼机,气动汽车等的外壳,都就是一样的、
这些实际操作过程的照片资料,可能会帮到、光知理论、欠缺实际操作的先生们、
　业余模型爱好者,几年来在玻璃钢船模制作上进行了大胆的尝试,希望我的这套制作方法对大家有所启示,
同时希望大家提出宝贵意见,以便于我们共同提高。
1、将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板与船尾板。

2、将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓。

3、将石蜡凡士林与滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软,
便于制作。比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定。

4、将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温。

5、用泡抹塑料与三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。

6、船体轮廓做出以后,就将油泥糊在上面,这道工序与雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。

7、精加工这道工序与雕塑差不多,需要技术与耐心。

8、用泡抹塑料与三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次。
油泥糊完以后就开始粗加工,一般采取刀刮,模型刨子刨,加工出基本形状来。

9、用自制的小熨斗与油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工刀片在上面刮,您就会瞧到满意的效果。

10、用自制的小熨斗与油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工
刀片在上面刮,您就会瞧到满意的效果。