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小车发动机自动启停功效好不好

　　发动机自动启停功效不但能节约能耗还能保护环境，那呢?以下是XX为你精心整理的的问题，期望你喜爱。
　　发动机自动启停技术的解释
　　从字面上看，它就是一套能够自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中暂时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
　　它的关键在于自动控制熄火和开启，它能够尽可能降低发动机怠速空转时间，以降低无须要的燃油消耗，降低排放提升燃油经济性。为了确保乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会替代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
　　发动机自动启停技术的原理
　　想要知道发动机自动启停技术是否对车有害，我们就得从它的原理说起。
　　当车辆因拥堵而停止行进时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，这时自动启停系统开始自检。当它发觉发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是它继续检验车辆是否有足够的电量进行下一次开启。当以上条件全部满足时，发动机就会自动停止工作。不一会儿，你要走了，于是松开刹车、踩下油门踏板，发动机又会立即重新点火。
　　发动机启停技术的想法早在上个世纪30年代就出现过，应用的车上就要追溯到70年代了。当初丰田在皇冠轿车上曾进行过相同技术的实用性测试，当车辆停止秒后，发动机会自动断油熄火，这能够说是以后发动机自动启停技术的雏形。到了80年代，大众和菲亚特将旗下量产车上，但直到2021年，自动启停技术才得以普及。
　　小车使用发动机自动启停技术的原因
　　抛开环境保护节能减排等说辞，我们之因此使用自动启停，最直接的原因就是——省钱。
　　大家认为，在城市道路中频繁地熄火/起动，反而会增加燃油的消耗，并不能达成节油的目标，其实不然。车辆短时间停止后再次起动时，因为发动机处于正常运转温度，起动阻力较小。而且在起动时，发动机飞轮是经过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速秒的耗油量，因此理论上停车超出秒就全部有节油效果。
　　而假如假如停车时不熄火呢?通常发动机的怠速油耗在升/小时左右，我们算2升/小时好了。折算下来怠速10秒钟消耗毫升，按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去开启的燃油消耗，11个红灯就能省出一听可乐的油。长此以往，这得省多大一堆油啊!
　　发动机自动启停功效的利弊分析
　　德国博世企业之前针对发动机启停技术做过试验，得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越显著。中国汽车技术研究中心也有过类似测试，得出的结果是节油率达成7%-27%。
　　不过我们要知道的一点是，这个世界上的全部事物全部不是完美的。一项技术的利和弊是同时存在的，厂商往往会着重宣传它的优点，对缺点则是一笔带过，甚至提全部不提。
　　自动启停技术对发动机有损坏吗?
　　对于这个问题，我身边的好友大多也有疑问。有些人认为自动启停功效最好不要用，因为频繁的其它会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其它关键部件。久而久之对发动机的损坏很大。听起来仿佛是那么回事，但仔细想想大可无须如此担心。
　　频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大部分这话不假，但她们全部忽略了一点——发动机的磨损大全部发生在冷车开启时。汽车发动机的