御虎威士忌 御虎.docx

御虎威士忌 御虎

　　18师团不愧是日军王牌师团，尽管遭到重大损失，一路撤退，但依然节节抵御。哪怕是伤兵也各自为战，拼命阻滞远征军前进的步伐。这种拖延战术，是为了让其师团主力在得到补充后，能够集中兵力固守瓦鲁班以东的坚布山，尤其是孟拱和加迈两大关键点。
　　孟拱是胡康一孟拱河谷的出口，日军第18师团的补给基地，缅北铁路由此经过，地位十分主要。若能攻占孟拱，日军在缅北的第33军将被拦腰斩成两段。
　　鏖战
　　3月14日，远征军发动孟拱战役，试图打通整个胡康一孟拱河谷。装甲兵团奉命配合新22师正面进攻日军坚守的坚布山要隘。日军在这里花费一年时间修筑了坚固的防御工事，将其称为“三角山要塞”。双方的战斗十分剧烈，崎岖的道路迫使中国远征军的战车常常不得不在泥泞小道上蹒跚行驶，而无法如操典上要求的那样组成相互掩护的战斗队形。注意到这一点的日军经常集中火力在开阔路段攻击中国装甲部队。日军不停设置诡雷、在路面上伐倒大树试图卡住坦克的履带、甚至焚烧坦克马上经过的丛林。其最恶毒的招数是使用磁性手雷和自杀式“肉弹攻击”。
　　坚布山山口一战中，装甲兵团前后有8辆战车被毁，大部分受创于磁性手雷和地雷。日军此战也付出重大代价，第55联队第二大队大队长管尾少佐阵亡，被迫放弃阵地后撤。
　　4月24日，装甲兵团和新22师经过苦战，最终攻克“三角山要塞”，和迂回进攻的新38师在沙杜渣会师，日军在孟拱外围的防线被打开了一个缺口。
　　装甲兵团的指挥机构把后方基地设置在日军放弃的昆印。试图愈加有效地协调新22师和装甲兵团的行动，不过最终发觉因为在丛林的恶劣环境下步兵和装甲兵协同作战愈加艰苦。
　　史迪威有一个习惯是亲自上前线，这有利于她愈加有效地发觉问题，处理问题。克劳福德曾在前线见到深入一线的史迪威：当初日军一部携带火炮正在转移，史迪威发觉后命令一支中国部队前往截击。不幸的是还不够熟悉坦克作战特点的中国装甲部队和步兵配合迟缓，让日军逃脱。为此，史迪威要求布朗建立一支美式纯装甲突击部队。
　　中国人的坦克突击队
　　布朗是一个雷厉风行的高级军官，在她和中方军官的合作努力下，一支全新的部队诞生了。1944年4月19日，12辆M4A4“谢尔曼”坦克抵达前线，划归第一营指挥。布朗和赵振宇用这12辆坦克组成了一个“中型坦克突击队”，作为冲击日军阵线的拳头部队。这些坦克5辆由美军驾驶，7辆由中国军人驾驶，指挥官是理查德・多兰中尉。美军官兵大多数也对这种车辆不熟悉，只好一面自己学习，一面教授中国战友“谢尔曼”坦克的使用方法。充分的油料和弹药供给大大加紧了中国坦克兵的训练速度。
　　这支突击部队火力和防御全部堪称一流。原美军顾问法利回想，她以为自己被挑选到“谢尔曼”坦克部队是一个运气。因为“谢尔曼”厚实的装甲让人有足够的安全感。法利曾检验了一辆被俘的日本坦克，认定日军坦克的防御根本无法和“谢尔曼”相比。
　　“谢尔曼”坦克组成的突击部队使装甲兵团如虎添翼。今后的攻击过程中，尽管日军在沿潘玉河的英开塘、索卡道、马拉高等据点层层设防，并配置了大量反坦克武器，但在中国远征军日益精练的炮兵、步兵、装甲兵立体攻击面前最终败下阵来。在攻占这三个据点的战斗中，美军顾问中仅2名阵亡，4人负伤。理查德回想，在素卡道，日军曾派出坦克部队迎战，但面对气势如虹的远征军装甲兵团自知不敌，未及交手就仓皇退遁，让远征军的官兵们颇有些遗憾。
　　不过，坦克部队的势如破竹也带来部分副作用，那就是和她们配合作战的步兵多少产生了部分依靠和消极的情绪。一名美军顾问回想孟拱之战：“在一次协同作战中，中型坦克突击队率先攻破日军阵线，美军打头的“谢尔曼”装甲部队一直把日军追赶了5千米之远，当我们返回的时候，却看到那些配合作战中国步兵根本就没动窝，只是举起她们的手比出V字型手势向我们欢呼，实在把我们气得够呛。”
　　说来这也是能够了解的，这些中国步兵在瓦鲁班的英勇，来自于打回家乡的勇气，这些中国步兵在孟拱的消极，又何尝不是珍爱能活着回家的机会呢?对这些纯朴的农家子弟来说，能这么消极一次，实在是战场上的奢侈，大多数时间她们的牺牲只有一句话能够形容，那就是“一寸河山一寸血”。
　　最严峻的考验
　　英开塘，是潘玉河东岸一片宽广的台地，也是日军在胡康河谷东段中心孟拱的前哨阵地。因为这里水浅流缓，能够徒涉，双方全部认识到这是远征军进攻孟拱的必经之路。
　　4月29日，装甲兵团和新22师65团一个营发动攻击，因为渡河兵力不足，寡不敌众的中国士兵败回西岸，这时，韩德明已经提升为副营长，刚刚担任装甲兵团第一连连长的李纪元指挥车辆拼死力战，试图在日军阵地上杀出一条血路，结果她乘坐战车被日军击中，本人当场阵亡，第一连的多辆坦克受损。5月3日晚，为了打开通道，布朗上校亲自指挥了