312国道桥梁工程实施性施工组织设计内容方案.pdf

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实施性施工组织设计
第一章 编制依据及原则
第一节 编制依据
1、312 国道改扩建工程招标文件、补遗书，施工合同等资料。
2、312 国道改扩建工程施工设计图纸。
3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。
4、施工前现场调查所获取的有关资料。
5、我单位同类或类似工程的施工经历。
第二节 编制原则
1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要
求。
2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。
3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化
配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施
“动静结合”的管理原则。
6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。

第二章 工程概况
第一节 工程简介
本标段全部为桥梁工程，，其中：老武宜运河大桥全长
，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝
土连续箱梁，左右幅错墩布置（+55+，+55+），
引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁。下部结构采用柱
式墩、肋板台和桩基础；，跨越规划新武宜运河（Ⅵ
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级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，左右幅错墩布置
（+75+，+75+），下部采用薄壁墩，钻孔灌注桩
基础；引桥采用25m先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁，下部采用
柱式墩，桥台采用桩柱式；，上部结构为3-16m预应力
砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采用柱式墩台和桩基础。
第二节 水文地质
一、地形、地貌
本项目区域属长江三角洲太湖冲击平原，位于苏南地区中部，地处长江三
角洲城镇密集带，南靠宜兴市和浙江省，东临太湖，北枕长江，西毗茅山丘陵，
东连苏杭平原，中贯京杭大运河。区内地势低平开阔，沿线河、塘、圩田密布，
为典型的水网地区。***市境内地势西南略高，东北略低，高低相差2米左右，
~，地表水系发育。
二、气象
***市属北亚热带季风区，气候温暖，潮湿多雨，日照充足，四季分明。冬
季寒冷少雨，夏季炎热多雨，春秋两季为冬夏季风交替时期，天气冷暖干湿多
变。降雨年际变化较大，全年有三个明显雨期：3~5月为桃花雨，6~7月为梅雨
期，8~9月台风雨。℃，，年平均降
，多年平均无霜期266天，相对湿度80%，平均日照2033小时，年均蒸
。多年平均风速3m/s，多年瞬时最大风速24m/s，常年主导风向为
东南风，。
三、区域内水文
***市境内地势西高东低，水网密集，水资源丰富，水域面积占全市面积
%。区域属长江太湖水系，河流无明显坡降，水位基本稳定，流速不大，无
明显冲刷现象。沿线地下水位埋藏较浅，主要由大气降水及河流补给，地下水
属潜水型，水位随季节性的变化而变化。
四、地震烈度
根据《中国地震烈度区划图》（1990年，江苏部分），本