船闸水运工程施工课程设计.doc

《水运施工技术》
船闸工程施工课程设计
专业年级09级港航五班 　
学 　 号 09＃＃##＃＃＃＃　 　
姓 名 #＃＃＃＃＃ 　 　 　 　　
船闸工程施工组织设计任务书
（ 。 ）
一、设计任务
参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计.
二、工程简介
该船闸位于苏北某县城以北2０公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通(参见图1）。
平湖常年淹没面积为40７平方公里。每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。
图1 苏北某水利枢纽平面布置图
为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门
批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。
计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。
船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。采用人字形闸门,,其它尺寸见图3.
三、基本资料
（一）、图纸:地形图一张(参见图２)、船闸结构图（参见图3）。
（二)、自然条件
１　 地形：船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图2与图三(图中均有船闸放样基本控制点)。
２ 　水文地质：地质剖面(见图4)。地下水位一般在地面以下0。７米。当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标.
水文气象资料：
降水量
A。 降水量资料（表1）
B。 降水量与施工关系(表2）
项　 目
降水量( mｍ/d　)
≤0．５
０．5－5
5—１0
10－30
>3０
土方回填
照常施工
停 工
雨后停一天
雨后停两天
雨后停三天
土方开挖
照常施工
照常施工
停　 工
雨后停一天
雨后停两天
混凝土工程
照常施工
照常施工
采取措施
停工或
采取措施
停 工
浆砌块石
照常施工
照常施工
照常施工
采取措施
停 工
安 装
照常施工
照常施工
照常施工
照常施工
停 　工
Ｃ:月节假天数（表3)
X X 年
(Ｘ　X+1)年
月份
１
２
3
4
5
6
７
８
9
10
１1
1２
1
２
假日数
5
7
４
4
6
４
５
4
４
6
4
４
5
7
ﻬ气温
A： X年日平均温度（表4)
日
1月月
２月月月
３月
４月
5月
６月
7月
８月
9月
１0月月
11月
1２月
1
3．6
3。６


１７。5

2９。7
２６。9
2３。２
15．2
10。３

2
—11

1．5
6．1


２7．３
26．9
２4。5


3。8
３
０。3

3。2
6。6


２6。5



10。3
７。0
4
０。3
1。6
２。４

17。1

28．0
2７．5
２４。2
17。2
１2。2
６．０
5
0。1




１8．７


２2。8
17。3
1２。1

6


3。5



28．5

22。８
16。８


７
2．4

23。9



２６。2
30．２
２3。5
16。２
１1。5
6．4
8
6。1
2．3
4。7


2１．9
27。２
2０。0

17。2
１1。5
4．１
9
5。7

9。1
１0．7
17。６

27。3
2９。４

１7．0
12。7
３。2
１0

２．4
１０。2

14。8


28。4


14。２

1１

0．８
9。9


2５。4
2