装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计.doc

桥梁工程课程设计任务书
装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计
一、设计资料
:13m
:计算跨径12、5m
:净-9+20、5m防撞护栏,桥面铺装为0、08mC40混凝土铺装+0、06m沥青混凝土面层,桥面横坡为双向1、5%,桥面横坡由铺装层形成。
:公路-Ⅱ级
:
(1)钢筋,其技术指标见表1;
(2)混凝土及其技术指标见表2,主梁混凝土为C40,防撞护栏
C30,桥面铺装混凝土为C40,沥青混凝土容重为23 KN/m3,混凝土容重为25 KN/m3。
钢筋技术指标 表1
种 类
弹 性 模 量
抗拉设计强度
抗压设计强度
标准强度
R235(MPa)

195
195
235
HRB400级Ф(Mpa)
330
330
400
混凝土技术指标 表2
二、设计计算内容:
主梁几何特性计算
恒载内力计算
荷载横向分布计算(支点处采用杠杆法,跨中采用铰接板法)
活载内力计算
荷载组合。确定用于配筋计算的最不利作用效应组合
主梁配筋计算(依据结构设计原理进行)
绘制内力包络图
绘制主梁一般构造图与配筋图(A3图幅,要求手绘)
裂缝宽度验算
10、 主梁变形验算
11、绘制主梁一般构造图与结构图
三、设计依据:
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《桥梁工程》姚玲森编
《桥梁工程》绍旭东
《结构设计原理》叶见曙或张树仁编
结构尺寸
图1 全桥主梁横断面
图2 中板横断面图 图3 边板横断面图
钢筋混凝土空心板设计计算书
一:基本设计资料
1:跨度与桥面宽度
(1)标准跨径:13m
(2)计算跨径:12、5m
(3)桥面宽度(桥面净空):双向行驶,净9+2*0、5m护栏
(4)设计荷载:公路二级,无人群荷载
(5)主梁预制长度:12、7m
(6)结构重要性系数;γ0=1
2:主要材料
(1)混凝土:混凝土空心简支板与铰接缝采用C30混凝土;桥面铺装上层采用0、07m的沥青混凝土,下层为0、08m的C40混凝土。沥青重度按23KN/m3计算,混凝土重度按25KN/m3计。
(2)钢筋:主筋采用HRB400钢筋。
二:构造形式及截面尺寸
(1)本桥为C30钢筋混凝土简支板,由7块宽度为1、32m的空心板连接而成
(2)桥上横坡为双向2%,坡度由下部构造控制
(3)空心板截面参数:单块板高为0、8m,宽为1、32m,板间留有1、14cm的缝隙用于灌注砂浆
(4)C40混凝土空心板抗压强度标准值fck=26、8MPa ,抗压强度设计值fcd=18、4MPa,抗拉强度标准值ftk=2、40MPa,抗拉强度设计值ftd=1、65MPa,C30混凝土的弹性模量为Ec=3、25*104MPa
三;空心板截面几何特性计算
1毛截面面积计算
A1=4884cm2 已知I1=3997489
t1=12 t2=18 b=114 h=68
IT=4b2h22ht1+2h/t2=10、0156*106m4
等效图
四 主梁内力计算
1 永久作用效应计算;
(1)空心板自重(一期结构自重)G1:
G1=4884*10-4*25=12、21KN/m
(2)桥面系自重(二期结构自重)G2:
G2=(12、14+10*0、08*25+10*0、06*23)/7=6、563KN/m
由上述计算得空心板每延米总重力为;
G=12、21+6、563=18、773KN/m
由此可计算出简支空心板永久作用效应,计算结果如下表1
表1:简支空心板永久作用效应计算表
作用种类
作用(KN/m)
计算跨径/m
作用效应-弯矩M/KN*m
作用效应-剪力V/KN
跨中
1/4跨
支点
1/4跨
跨中
G1
12、21
12、5
238、4766
178、8574
76、3125
38、1563
0
G2
6、563
12、5
128、1836
96、1377
41、0188
20、5094
0
G
18、773
12、5
366、6602
274、9951
117、3313
58、6657
0
2 可变作用效应计算
根据«公通规»,公路-II级车道荷载的均布荷载标准值qk与集中荷载标准值Pk;
qk=0、75*10、5KN/m