氨压缩机操作规程.doc

氨压缩机操作规程
1．3工艺原理
离心式压缩机的工作原理是：工艺气体由吸气室吸入随叶轮一起高速旋转，获得动能后，经叶片间通道沿半径方向甩出，并进入流通面积逐渐扩大的扩压器中，将动能转化成压力能，从而达到使工艺气体提压的目的。
1、4流程简述
1．4．1冷冻系统流程简述
由氨合成终级氨冷器和净化氨冷器来的气温度为－15℃，（G）,经外管进入一段进口分离器V6753分离掉夹带的液氨后进入氨气离心式压缩机一段进行压缩。由分子筛、硫回收、氨合成初级氨冷器来的气氨，温度为0℃，(G),(G)气氨一同进入离心式压缩机继续压缩,经压缩后的气氨,(G)℃.从压缩机二段引出进入段间气体冷却器E6751进行冷却降温, 冷却后的气氨， MPa(G)温度42℃，进入压缩机三段进行最终加压, MPa(G)℃.进入卧式氨冷凝器E6756,用32℃的循环水将气氨冷凝成40℃的液氨进入液氨储罐V6755,经缓冲调节和稳压后送往用户。
系统中的不凝性气体从氨冷凝器E6756AB和液氨储罐V6755分别送往不凝气分离器E6757进行二次分离,分离出的不凝气去公共放空管放空,。液氨经低压蒸汽加热变成气氨连同不凝气分离器来的气氨一起再回到一段进口分离器V6753前，进入压缩机重新压缩回收。

MPa（G）400℃经蒸汽截止大阀,进入速关阀、调节阀进入汽轮机,经降压膨胀做功后,经排气管进入表面冷却器E6753,经表面冷却器内的循环冷却水,冷却凝结为水,体积急剧收缩,表面冷却器内形成真空,冷凝水汇集在下部的热井内,由凝结水泵将冷凝水送至锅炉房循环使用。
为保证机组开车和正常运行中的真空度,专门设有抽气装置,起动抽气器用于汽轮机起动时建立真空,主轴气器用于正常运转过程中抽出表面冷却器内积聚的不凝性气体,维持表面冷却器内的真空,由主抽气器抽出的蒸汽由抽气冷却器冷凝为水,回收至疏水膨胀箱。
为了防止正常运行过程中进气端轴封漏气和排气端空气从轴封进入缸内破坏排气端真空,在两端轴封上连接有汽封管线,在开车和负荷低时,作为密封气防止外界空气漏入.
为了维持热井液位和保证凝汽器内有足够的冷凝水,在热井中设有液位控制系统,通过控制凝结水循环阀LV7551和排放阀LV7552的开度来维持液位正常，同时设置有软水补充阀。

制冷压缩机采用 GB11120-89 N46＃汽轮机油,设置有主辅油泵,均由电机驱动,油泵为螺杆油泵。
来自油箱V6752出来的油经电机带动的螺杆油泵加压后,(g),进入油冷器(一开一备),冷却降温后,控制油温45℃±3,进入油过滤器(一开一备)过滤,过滤掉油中的杂质后,分成两路,(G)合格后,进入压缩机各轴承润滑, MPa(G)进入压缩机各轴承润滑，并带走转子和轴承磨擦产生的热量,另一路作为调节油去汽轮机转速控制系统,调节汽轮机转速。
通过各轴承润滑完的油,由回油支管汇入回油总管后送回油箱循环使用。
为了保证机组在紧急情况下(停电)顺利停机,润滑油系统在润滑管线上设置有高位油箱V6751,内有8分钟的供油量,保证机组停车过程中轴承供油润滑,以防止烧瓦事故的发生.

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正常运行时，采用氨冷却器前的压缩机出口气体（；119℃）作为一级密封气源，该气源经G1法兰端口进入密封系统，通过F1（或F2）过滤器过滤后，经气动薄膜调节阀将其压力调整为比压缩机二次平衡管及系统放空火炬管线压力高出50Kpa，然后分别进入高、低压端一级密封腔体。
、停车备用气源，流程同上。
一级密封气的主要作用是防止压缩机内不洁净的气体污染一级密封端面，同时伴随着压缩机的高速旋转，通过一级密封端面螺旋槽泵送到一级密封放空火炬腔体，并在密封端面形成气膜，对密封端面起润滑、冷却等作用。该气体绝大部分通过压缩机的轴端迷宫进入机内，只有极少部分通过一级密封端面进入一级密封放空火炬腔体。
、后置隔离气流程说明：