我国的南海海域的海运安全评价.pdf

Assessment ofShipping TrafficSafety oftheSouth China Sea Athesis Submitted to DalianMaritime University Inpartial fulfillment oftherequirements forthedegree of Master ofEngineering by WU Bei (Transportation Planning andManagement) Thesis Supervisor:Professor Lv Jing June 2013 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果, 撰写成博/硕士学位论文:毯国直壹塑筮的漫垂塞全迸俭::。除论文tf-已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:互益学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于: 保密口在——年解密后适用本授权书。不保密盯(请在以上方框内打“√”) 论文作者签名:互芦导师签名. 日期:乃B年么月∥日中文摘要捅要海运对一国对外贸易的开展具有重要作用。南海是我国的边缘海,也是我国与亚洲其他国家、欧洲、非洲国家开展海上运输的必经之路。长期以来,我国关注重点在马六甲海峡海域,对南海海域的研究不多。2012年后,我国与周边国家在南海问题上屡屡发生冲突,南海局势一再紧张,已经开始影响该水域海上运输的正常开展。这篇文字正是基于此背景写作,文中考虑了政治因素等非传统因素对海运安全的影响,具有较强的时代感。文章首先介绍了国内外对海上安全问题的研究现状。接下来,以南海争端的核心区域——南沙群岛海域为研究对象,分别从地理位置、气象水文条件、航道状况、船舶交通状况、地缘政治状况、海盗和恐怖主义袭击七个方而,介绍了研究对象的情况,并为后文的安全评价打下基础。在第三章,问卷介绍了本文的评价模型。即使用改进的专家调查法得出指标权重,此处的改进是用遗传算法对专家的权重进行优化,可以有效提高判断矩阵的一致性。然后使用理想区间法得出评价对象隶属标准等级。第四章用模型对南海群岛的海运安全进行了评价,结果表明,在2012年1月~2013年4月这段时间内,前3个月的安全等级为“中等”, 其后一直保持“不稳定”状态,这与事实是相符的,说明模型有一定的可取之处。最后,结合南海区域的现状,作者提出了妥善处理与周边国家关系、积极应对霸权主义影响、加强南海海域的海事信息服务、完善南海海域的基础设施,和合作降低非传统风险六项建议。关键词:南海;安全评价;理想区间;遗传算法英文摘要 ABSTRACT Maritime Transportation hassignificantmeaning for acountry’Sforeign one ofChina’Sthreemarginal seas,South China Sea isthethroatlocated on themarine lanelinkChina andothercountries inAsia,European,and African along time,our focus is on thewaters a Strait,while notmuch attentionispaid tothe South China 202,China and itsneighboring countries oftenmeet conflicts,the situationintheSouth China Sea hasrepeatedly ,the politic state has pass negative effect on themaritime on thi