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2021年重新定义企业“重新定义”之难.docx


文档分类:金融/股票/期货 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
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重新定义企业“重新定义”之难

     汽车是一个有着120年历史的产业,当大家认为这里已经是传统得不能再传统的产品时,Tesla的出现重新定义了新的游戏规则,一个市值百亿美金的企业就这么产生了。
  重新定义一个产品或是一个产业,说来简单,做起来却不轻易。微软最早做出触屏式的平板电脑TabletPC,不过真正重新定义平板电脑的是苹果的iPad,为何?乔布斯一语道破:成功的企业靠的是1%的创新和99%的实施。
  重新定义难在每一步的实施里,详细来说,难在3个方面:正确定位;树立必需有的关键需求;能够砍掉每一样在重新定义过程中“不再主要”的需求。
  2的“立”和3的“破”一样主要,也全部是实施的难点。
  TabletPC把PC+触屏作为关键诉求,而iPad把完美的触屏体验和简单的使用闭环作为关键。TabletPC延续PC的概念,在重新定义的思索中裹足不前,保留Windows,保留键盘,保留多种接口和驱动,结果成了复杂而厚重的触屏版笔记本电脑;iPad大胆革新,除了那块屏幕,看不到其它任何多出。
  重新“立”比勇于“破”更为艰苦,这是新旧并存和废旧立新的区分。在旧有基础上“破”,有点像“借腹生子”;而“无中生有”去“立”,就是“上帝造物”通常的神迹了。
  其次,在选择最初用户的时候,是定位小众,还是大众,是瞄准高端人群,还是面向草根?经常是初创企业必需面正确一个选择。
  高端定位并不能只靠高价位来表现。喜爱高科技、支持环境保护理念的小众,对体验也要求比较苛刻,Tesla把握得很准。我国的比亚迪也生产了电动车,在政府的补助下,开始有了出租车和公务车的市场份额。不过出租车形象的口碑及一般百姓对安全性的缺乏信任,让比亚迪没有在消费人群中打开市场,潜在购车者比较难接收用一个入门豪华车的价格去购置一辆“出租车”。
  从小众和高端切入,取得口碑和认知。在技术逐步成熟和成本下降的趋势下,迭代更新

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  • 上传人书犹药也
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  • 时间2021-04-05
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