中交二航局第二工程有限公司
福州市琅岐闽江大桥
三级安全教育(接线)教材
福州市琅岐闽江大桥Ⅰ合同段项目经理部
2013年3月
序言
根据事故的统计和调查分析我们发现,80%以上的事故是由人的因素引起的。在人为因素中,员工安全意识的薄弱占到85%以上,而安全技术水平所占比例不到15%。
再回过头来看看我们企业安全培训,很多企业将90%的精力用在占15%比重的安全技术水平上,只有不到10%的精力用在占85%比重的安全意识上。90%和10%的倒挂说明什么?说明员工安全意识为什么差没有引起人们高度重视和思考,也是没有正确理解好“安全第一、预防为主、综合治理”方针造成的安全工作中心偏差。安全第一就是要求每位员工任何时候都要把安全放在第一。生命诚可贵,安全价更高。
1代表安全,0代表前途、家庭、幸福和财富等等。1后面有N个0,0越多数字越大, 1倒下,后面的0再长再多无意义。一个人没有安全作保证,谈个人前途、家庭和谐、生活幸福和财产富有都是空谈。这是对安全工作的态度和认识,是一种安全意识、安全思想,也是一种责任,要对自己、家庭、集体和企业负责。预防为主就是说事故是可以预防的,要预防事故就是要对生产现场、作业岗位进行危害辨识,制定可操作性的操作规程和管理制度等,让员工上标准岗、干标准活。预防为主是行动,是员工乐于执行的一种愿望,是受安全第一的思想、我要安全的意识支配的。
序言
提高员工安全文化素质,增强安全意识,强化安全第一思想,树立安全责任心,预防为主的行动和遵章守纪的自觉性才会落到实处。这才是企业安全生产最薄弱的环节,是制约企业安全生产的瓶颈。
要破解瓶颈,就必须了解、掌握员工存在哪些负面安全意识的类型:
序言
混沌型:认为目前的安全水平还过得去,浑浑噩噩地生产工作,思想深处存在“死生由命”和“常在河边走,哪有不湿鞋”的想法,这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型:此类型多为技术骨干和专业工作年头多的“老”字辈员工,自恃久经沙场,经验丰富,技术娴熟,认为干眼前这些活儿不在话下,闭着眼睛也能干好,因此思想上缺了安全这根弦,安全意识淡薄了,工作上麻痹大意,无所顾忌,发生事故可能性很大。
任务型:为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,过度疲劳以致安全意识每况愈下,诱发人的不安全行为导致发生事故。
消极型:由于分配不公开、不透明,易产生不公正、不公平的心里阴影和不快,又无处诉说,采取消极怠工、出工不出力办法对待,对工作无责任感、对安全规章制度不理不睬,操作敷衍对待,易导致发生事故。
情绪型:由于突然受到生活、工作中意外惊喜,亲朋好友、上司和家庭等的关系突然变故,造成人们的精神和情绪上下剧烈波动,甚至丧失理性或忘乎所以,易违章作业导致发生事故。
序言
接线施工涉及到大量爆破作业(特种行业),其作业过程中使用的爆破器材具有巨大的破坏力,是非常危险的,作业的最后结果响炮也有可能造成危害。在爆破施工过程中屡屡出现安全事故,而且大部分事故均是由于人为操作失误或违章操作所致;爆破作业具有的特性:
(1)危险性:作业过程中使用的爆破器材是危险的,作业的最后结果响炮也有可能造成危害。
(2)时限性:爆破器材的运输路线和时间,爆破作业的起爆时间均有明确规定,一般是不允许更改的,不按时响炮就是事故。
(3)整体性:爆破作业是一个由设计、组织、施工、爆破器材运输、检验与管理组成的完整系统,任何一个环节都不能有疏漏。
序言
如何提高员工的安全意识
首先是抓好新入工地人员的三级安全教育。良好的三级安全教育会在新进员工头脑中留下最深刻的印象,在今后的工作中会对安全生产有足够的重视,做到时刻想到安全。施工安全管理工作的重点是在基层,提高安全意识,搞好施工安全,本身也是每一名工程施工人员的职责。在工程施工当中,如果每一名施工人员都可以很好的履行自己的安全职责,积极提高自己的安全意识,那么,我们在工程施工当中的安全管理工作就会变的极为乐观。
序言
为了规范新进场员工的安全教育,提高从业人员安全意识,从源头把好安全关,消减安全风险,特编写了本教材。
本教材简述了从业人员权利及义务,施工现场安全生产基本知识、应急处置等。本教材适用于项目部及工段对新进场员工(路基)进行安全教育。
序言
建筑行业安全管理的内容和特点
1.生产岗位不固定、流动作业多,作业环境不断变化,作业人员随时面临着新的隐患的威胁。
2.作业内容多变,主要表现在一是同工种,但在不同的作业时段、不同作业部位的作业内容常常不同;二是同工种,但在不同施工现场的作业内容和作业环境并不相同;三是工种时
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