2015年东方航空年度报告.doc.doc

2015 年东方航空年度报告上图仅供参考根据东方航空(600115)2015-08-31 融资融券信息显示,东方航空融资余额 1,656,145,880 元,融券余额 9,580, 元, 融资买入额 166,434,195 元, 融资偿还额 259,298,691 元, 融资净买额-92,864,496 元, 融券余量 1,228,293 股,融券卖出量 60,300 股,融券偿还量 65,100 股,融资融券余额 1,665,726, 元。东方航空融资融券详细信息如下表: 二零一五年上半年, 世界经济复苏乏力, 各主要经济体分化明显; 中国经济面临较大下行压力, 但总体增长与预期目标相符。全球航空客货运输量持续增长, 航油成本进一步降低, 行业发展势头良好; 中国航空运输市场受益于国内经济结构调整稳步推进、消费升级与旅游经济发展等因素, 总体需求旺盛, 但行业竞争日趋激烈, 高铁等替代性运输方式冲击呈现常态化趋势。面对复杂多变的经营环境, 公司在确保运营安全的前提下, 不断加强客货运营销, 持续提升服务品质, 积极推进转型发展, 取得了良好的经营业绩。二零一五年上半年, 本公司实现营业收入人民币 1 亿元, 同比增长 %, 归属于上市公司股东的净利润为人民币 亿元, 同比增加人民币 亿元。? 安全运营本公司始终致力于确保运营安全。二零一五年上半年, 本公司推进运行风险控制系统建设, 提高安全风险防控水平;构建运行资质和飞行保障数据平台, 提升安全管理能力; 深化飞行数据分析应用, 深入推广电子飞行包二期项目, 强化安全技术运用。二零一五年上半年, 本公司共安全飞行 9 万小时,起落 6 万架次, 同比分别增长 % 和 8% 。? 客运营销二零一五年上半年, 本公司精准市场研判, 优化生产组织, 加强收益管控和客户拓展, 经营能力持续提升,实现客运收入人民币 亿元, 同比增长 % 。本公司把握旅游需求旺盛机遇, 增加日本、欧洲及东南亚航线运力投放, 同时关注韩国 MERS( 中东呼吸综合症) 疫情情况, 及时调减中韩航线运力; 积极拓展直销渠道, 直销收入占比同比提升约 9 个百分点; 优化航班衔接, 强化中转联程, 持续推进上海核心枢纽、昆明及西安区域枢纽建设; 依托营销数据分析系统, 积极拓展高端客户营销, 集团客户总数同比增长 9%, 其中两方集团客户总数及贡献收入同比增幅均超过 40%, 常旅客会员新增约 200 万人。? 货运物流二零一五年上半年, 东航物流加强成本控制, 优化生产组织, 拓宽营销渠道, 实现盈利人民币 4800 万元。在传统货运经营方面, 进一步精简机队规模, 退租 2 架老旧货机, 降低运营成本; 通过提高货机利用率, 稳定欧美核心市场运力投入; 积极拓宽货源渠道, 加强联运合作, 提升上海枢纽货量中转比例。在货运物流转型方面, 建立中转营销平台, 打造东航快速供应链; 进军高端医药航空物流服务领域, 构建航材物流网络平台, 完善第三方物流解决方案; 建设自洛杉矶经宁波口岸入境到国内三线以上城市渠道, 优化跨境电商物流解决方案。? 联盟合作本公司重视天合联盟合作平台, 深化与联盟伙伴各项合作。公司积极深化与