道路施工方案.docx

道路施工方案.docx..
一 、 编 制 依 据
1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ1-2008）
2、《公路路基施工技术规范》 （JTGF-2006）
3、《公路路面基层施工规范》 （JTGF10-2004）
4、《公路沥青路面施工技术规范》 （JTGF40-2004）
5、《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTJ/T019-98 ）
6、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
7、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）
8、宁波市机场路南延工程 I 标段分项工程《道路工程》设计施工图
9、宁波市机场路南延工程 I 标段实时性施工组织
二、工程概况：
（一）、地形、地貌
本工程起至三高连接线景江路路口，跨越绕城高速公路与二标相连接。线路所在区域为平原，地貌类型为冲湖积平原。沿线场地主要为农田，局部横跨村庄、道
路、鱼塘，农田大部分种植莲藕、水稻等农作物，其中 K0+386~K0+469段横跨宁波绕城高速公路朝阳段，沿线地势较平坦，区内河网、水塘密布，周边环境较空旷。
（二）、地质状况
本工程道路沿线上部分布有较大厚度的软弱淤泥类土，其天然抗剪强度低、承载力小、沉降变形大、稳定历时长，属于软土路基，需进行软基处理。道路施工时
需清除表层耕织土或浮土、① 1 层素填土后，可直接采用① 2 层粘土做填方路基持力层；对有较大厚度的高压缩性软土层采取水泥搅拌桩和管桩处理；对规划填埋河流、沟地段，采取换填垫层作法。
（三）、主要技术指标
1）、道路等级：城市快速路。
2）、荷载标准：
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桥梁：公路 -I 级；
路面结构： BZZ-100 型标准车。
3）、抗震设防烈度 6 度。
4）、设计车速：
主线： V=80km/h 。
匝道： V=40km/h 。
5）、道路净空：
绕城高速公路：≥ ；其他车行道：≥ ；
非机动车道、人行道：≥ 。
6）、道路纵坡：
主线：≤ %；
匝道：＜ 5%。
（7）、道路横坡：
本工程采用直线路拱， 车行道和非机动车道标准横坡为 2%，人行道横坡为 %；
分隔带边缘和人行道内侧设置路缘石和流水石，路缘石较路面高出 15cm；匝道标准横坡为单向 2%，根据路线超高要求， E 匝道超高后横坡为 4%。（四）、工程内容
本工程主要内容包括：土方开挖、软基处理、路基回填、挡土墙、路面结构层
等。
（五）、主要工程量
主要工程量见表 1。
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序号
分项工程名称
1
沥青混凝土
2
水泥稳定碎石
3
塘渣
4
碎石垫层
5
路床整形
6
人行道块料铺设
7
安砌侧、平石
8
现浇混凝土挡墙
9
浆砌块石挡土墙
10
土方开挖
11
土方回填
12
浆砌块石护脚
13
双向钢塑格栅
14
挖淤泥
14
预应力钢筋混凝土管桩
16
φ700 双向水泥搅拌桩
17
波形防撞护栏
三、道路施工方法
（一）、路基施工方法
1、一般路基施工方法

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单位
数量
m2

m2

m2

m2

m2

m2

m

m3

m3

m3

m3

m3

m2

m3

m
8707
m
5798
m
922
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、基底处理
一般路段填筑前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全
部清除。在填土较高时（原地面标高与道路结构层底标高差 40cm 以上），在红线两
侧挖排水沟，边沟横断面为倒梯形， 上底宽 40cm，下底度 30cm，深 30cm，坡度 %，积水排到边沟，就近排入现状河道。道路路床挖土由低向高分层循序进行，以利于
排水。当开挖至接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，并由
人工挖土整平。挖土时随时进行高程测量，