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世界上最长的铁路|世界上十大最长的铁路

　　铁路运输是一个陆上运输方法，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。相信每个人全部在很多不一样的地方有见到铁路，不过你知道世界上最长的铁路有多长吗?下面是xx为你带来的相关介绍。
　　跨西伯利亚大铁路
　　跨西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路干线，所以被载入了吉尼斯世界纪录。沿跨西伯利亚大铁路旅游——透过车窗，或停站下车——能够领会俄罗斯幅员广阔的土地，和乌拉尔、西伯利亚和远东地域众多的美景。
　　跨西伯利亚大铁路(之前曾经被称为“伟大的西伯利亚之路”)贯穿欧亚大陆，连接俄罗斯的莫斯科、东西伯利亚和远东地域各大工业城市。全线长公里，是全世界最长的铁路。铁路的最高点是亚布洛诺夫山口(海拔1019米)。2021年，这条铁路完成了全线电气化工程。历史上的跨西伯利亚大铁路只有东段，即从车里雅宾斯克(南乌拉尔)到弗拉迪沃斯托克，全长约7000公里，于1891年到19间建成。今日的跨西伯利亚大铁路牢靠地连接着俄罗斯的欧洲部分、乌拉尔、西伯利亚和远东地域。
　　1891年5月19日(31日)，皇储尼古拉(即以后的末代沙皇尼古拉二世)亲临符拉迪沃斯托克周围的库珀谷，主持铁路的正式奠基仪式。而实际上，在1891年3月就已经开始了米阿斯-车里雅宾斯克路段的建设。早在十九世纪中期，大家就已经意识到，需要有一条常年运行的铁路来保障货运量的增加，所以需要在西伯利亚进行铁路建设。1886年，沙皇亚历山大三世在伊尔库茨克总督伯爵格纳季耶夫的主要汇报中亲自写道：“我已经阅读了西伯利亚几位总督的汇报，我应该忧愁而又惭愧地认可，到现在为止，政府几乎没有任何作为，没能满足开发这个富饶却又被忽略的地域的愿望。该开始了，早就该开始了。”
　　这个指示决定了跨西伯利亚大铁路的命运。随即很快，亚历山大三世又颁布了一条法令：“必需立即落实这条铁路的建设。”政府意识到，对于西伯利亚，尤其是对于远东而言，在可能出现冲突的情况下，假如没有铁路，在战略上将是很脆弱的，将不能保障符拉迪沃斯托克和全部南乌苏里地域的国防安全。因此，道路交通部紧急开始对西伯利亚铁路线开展了勘探。为了加紧工作，决定从西部和东部两个方向同时开始建设。将给俄罗斯带来众多收益的宏伟计划，需要“在特殊而很规的方法下实现”。计划的清楚性、完整性、整体性和友好性，至今全部不得不为之感叹。
　　跨西伯利亚大铁路的建设进展神速。1895年10月15日，铁路修建到了新尼古拉耶夫斯克，也就是现在的新西伯利亚，12月6日火车就抵达了克拉斯诺亚尔斯克，铁路增加了714俄里!随即铁路延伸到伊尔库茨克，还经过了一千多公里的西伯利亚泰加森林。中西伯利亚段的工作领导兼工程师梅热尼诺夫计划于1898年夏天将铁路修到贝加尔，而她确实完成了计划!贝加尔湖使得铁路不能直接从伊尔库茨克通往远东。铁路唯有沿着西伯利亚的贝加尔湖湖岸才能经过。不过工大家无法靠近湖岸上耸立的峭壁，这些峭壁极大地加大了施工难度，而且还减缓了施工进度。管理委员会决定在贝加尔湖两岸直接架起索道，而在湖面上则安排暂时轮渡，从而没有减缓施工进度，确保了跨西伯利亚大铁路的建设。
　　197月1日(14日)，伟大的西伯利亚之路全线通车，只是在经过贝加尔湖时，是用特殊轮渡转送过去的。199月18日(10月1日)，开通了环贝加尔湖铁