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汽车减挡正确方法

　　在开车的时候，我们开启汽车上路时该怎么判定什么情况该减挡或加挡呢?其实只需要掌握部分技巧就能够做好的，以下是xx为你整理的手挡车正确减挡方法，期望能帮到你。
　　手挡车正确减挡方法
　　1、操作变速器的通常标准是：升档应该是逐层操作。降档能够越级操作。降档的标准是：依据当初的车速由高级位换入能保持适宜扭矩的低级位。
　　2、越级降档分两种情况：一个是依据车速减到一定程度后自然减档;另一个是强制减档，也叫抢档。
　　3、第一个情况是最常见的，比如你挂的是5档，不过车速已降至很低，已经不适合目前的档位了，这时你能够操作离合器的同时换至适宜的档位。比如5-3、5-2等。
　　4、另一个是强制减档，也叫抢档。通常情况下在刹车失灵时使用。就是说你要进入的档位本不适合现在的速度，比如你想在80公里/小时的速度下切入3档甚至2档，这需要用两脚离正当操作，同时在空挡时空轰油门，以利于顺利换档。
　　5、有关这么做是否会损坏发动机。能够这么判定：比如发动机最大许可转速能否适应这个档位，比如：2档时发动机最大转速时最多能达成60公里/小时，假如你在80公里/小时从高级换入2档，结果将是
　　发动机转速超出红线，必定损害发动机。假如两脚离合强制降档时，你的油门轰的不正确，不能顺畅实现换档，造成冲击，将损害变速箱齿轮。
　　因此，假如手动变速器需要急减速时，正确的方法先是：先不要管目前档位是多少，依据行驶需要或道路情况踩住刹车踏板进行紧急减速，假如发动机没有发抖现象(俗称拖档，此时发动机转速和档位严重不相符)可无须踩下离合器踏板，假如需要踩死刹车或感觉到发动机发抖时，同时要踩下离合器踏板，这么不至于将发动机憋灭。今后再依据现在速度，换入适宜档位。　　加挡的操作次序
　　1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的)，抬起离合器踏板。
　　2、再将离合器踏板踏下，将变速杆快速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
　　3、在逐步踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
　　两脚离合器加挡的工作原理：
　　第一次踏下离合器踏板，变速挡移入空挡后，变速器第一轴和中间轴的转速较第二轴的转速为快，因此，需要啃合的一