13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作.pdf

大装备配套轴承实现国产化:设计和制造技术达到同期圈能。,
外大公司水平。有一批核心技术的自主知识产权;
家~五家拥有自主知识产权和世界知名品牌、国际竞争力代,而螺栓则不能。
较强的优势企业:行业生产和销售总规模位居世界前列, 浙江省紧固件生产企业主要集中在宁波、嘉兴、台
有两家一三家内资控股企业进入世界轴承销售额前十名; 州、温州、杭州等地区,企业数量约占全国企业总数的
行业生产集中度达到% 以上。% %,销售额约占全国
的%,是国内紧固件产品生产最为集中的省份,在省内
部分市、县内形成地方支柱产业集群。
抽查显示浙江标准紧固件产品质量
较好
个城市开展节能与新能源汽车示
浙江省质量技术监督局年第三季度组织对标准范推广试点工作
紧固件产品进行省级监督抽查。共抽查杭州、嘉兴、绍
兴、台州、温州等五个地区家企业批产品。综
近日。财政部公布由该部和科技部出台的《节能与新
合合格率% 。批次合格率.% ,总体质量状况较好。
能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,办法指
从本次检验结果来看,有问题的标准紧固件主要存在以下
出。在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武
质量问题:
汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌个城市开展节能
尺寸和螺纹不合格。紧固件属通用零部件,互换性要
与新能源汽车示范推广试点工作. 以财政政策鼓励在公
求较高。尺寸超差将直接影响其互换性,甚至影响连接强
交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使
度、防松性能或寿命。螺纹是考核紧固件有效紧固力的重

要指标。造成螺纹不合格的主要原因是材料拉丝过程中未
汽车给予补助。节油率在% 以上的混合动力汽车,其补

助标准为每辆万元。
盲目地减小丝杆直径。螺纹不合格会降低连接强度。往往
是造成一些事故发生的重大隐患之一。
硬度不合格。硬度也是考核紧固件机械性能的重要指
标,“主力军
选用时机械性能等级是重要的依据,在安装和使用中要按
照性能等级确定工作载荷和安装扭矩,针对特定的材料, 在我国国内发明专利申请中。企业所占比例已由八年
硬度应控制在一个合理的水平。
耐疲劳性能,一些企业为了提高产品的强度。硬度控制在申请的“主力军”。
较高的水平。造成部分产品超标。根据国家知识产权局的统计。年我国申请专利.
脱碳层超标。脱碳层是紧固件质量的主要考核项目。。
.% 。与此同时