汽车实验学实验报告.doc

汽车实验学实验报告
指导老师：黄伟强、吴伟斌
实验人员:洪苑平（2班200830480205)
刘奕敏(2班200830480214）
黄首盛(2班200830480206）
黄 宏（4班200830480406）
李建华(4班200830480410)
何健禧（4班200830480405）
实验日期：2011年10月31日
滑行时间和距离、恒速、恒力测试实验报告
实验目的:
掌握“机动车排放检测系统"的使用，并对汽车部分性能进行检测；
熟悉“恒速控制测试”，“恒力控制测试”，“滑行时间和距离测试”的检测过程及其合格参数范围；
熟悉检测过程中对汽车的正确规范操作要求与注意事项。
实验原理:
机动车排放检测系统（以下简称“本系统"）支持的检测方法主要包括ASM（稳态工况法检测）、VMAS（瞬态工况法检测）、LUGD（加载减速法检测）、TSIC（双怠速法检测）和FRAC（自由加速法检测)。其中LUGD和FRAC是针对柴油车检测的方法，而ASM、VMAS和FRAC是针对非柴油车检测的方法。
本系统所具有的五个基本功能（系统设置、高级设置、系统标定、系统测试和数据管理）。
“系统设置”包括主机设置、排放检测设置、功率加载控制参数设置、稳态工况法（ASM）检测设置、简易瞬态工况法（VMAS)检测设置、双怠速法(TSIC)检测设置和加载减速法(LUGD）检测设置和导入设置.“高级设置”主要包括环保局设置、检测站设置和排放限值设置.“系统标定”主要包括力传感器标定、五气仪标定、流量计标定、烟度计标定、电子气象站和转速传感器校验。“系统测试”主要包括信号测试、、车型管理和系统日志管理。
本实验要求学生正确按系统要求操作汽车进行实验，力求保证实验数据达到实验的误差范围内。
实验设备：
1、“机动车排放检测系统"电脑设备一台
2、现代伊兰特轿车一台
3、汽车检测操作提示显示屏2台
4、冷却风扇一台
5、汽车底盘测功机一套
四、 实验前注意事项：
首先，开机对底盘测功机进行预热。开车上线实验注意事项:
1、车辆上线前,先保证测功机升降供气、冷却风扇开启并对着车辆发动机方向；举升器上升；
2、车辆驱动轮上测功机；
3、车辆驱动轮上测功机后,举升降下,汽车驻车制动；
4、车辆放开手刹后，慢速驱动驱动轮，让驱动轮在测功机滚筒上慢速滚动,以让汽车摆正;
5、汽车摆正后，安装上防护装置；
6、每个实验开始前，请必须按照系统每一步提示,检查确定后再开始试验。
五、 实验内容与步骤:
1、进入用户登录界面，输入用户名和用户密码，然后，单击“登录”按钮即可。
2、系统进入自检并且进行底盘测功机的预热。完成系统自检后，进入系统主界面。
3、把检测车-—伊兰特轿车开到底盘测功机上，并且按前面的注意事项提示操作。
检测项目：
4、滑行时间和距离检测：
单击主界面上的“开始检测”按钮，在菜单中选择“滑行时间和距离检测（SLIP)”菜单,就进入滑行时间和距离检测项目车辆