水泥混凝土路面施工验收规范.docx

主要符号
第一章 总 则 （1）
第二章 施工准备 （2）
第三章 基层与垫层 （3）
第四章 水泥混凝土板施工 （5）
第一节材 料 （5）
第二节 混凝土配合比 （8）
第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 （10）
第四节 混凝土拌合物的浇筑 （11）
第五节钢筋设置 （13）
第六节接缝施工 （14）
第七节混凝土板养护 （17）
第八节冬节施工和夏季施工 （18）
第九节旧混凝土板加厚 （20）
第五章 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 （21）
第一节质量检查 （21）
第二节竣工验收 （23）
第六章 安全生产 （28）
附录一 混凝土配合比算例 （29）
附录二 混凝土板真空吸水工艺 （32）
附录三 混凝土板切缝机具及施工工艺 （33）
附录四 混凝土板接缝填缝料 （34）
附录五 混凝土板塑料薄膜养护工艺 （36）
附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 （38）
附录七 计量单位的换算 （44）
附录八 本规范用词说明 （46）
附加说明 （47）
附：条文说明 （49）
主要符号
八一一混凝土计算抗折强度（MPa）;
（7 c一 一混凝土圆柱劈裂强度（MPa）;
（7 b一—混凝土小梁抗折强度（MPa）;
C——混凝土试彳^抗压强度（MPa）;
Ce一一水泥标号抗压强度（MPa）;
C0 一—水泥实际抗压强度（MPa）;
Kc 一一水泥标号富余系数；
C 一一混凝土灰水比；
M
Ct 一一混凝土试配强度；
———混凝土强度均方差；
E一一基层顶面当量回弹模量（MPa）;
E一—基层顶面计算回弹模量（MPa）;
E——土基的回弹模量（MPa）;
I o一一黄河JN- 150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）;
P一—试件破坏最大荷载（N）;
A 试件受压面积（cm2）。
第一章总 则
（道）面（以下简称混 凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量，以促进交通建 设和运输的发展，特制订本规范。
本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、 厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验 收。
注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。
混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工 条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以 保证工程质量。
混凝土路面的原材料的选用，应贯彻因地制宜 就地取材的原则。
混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极 采用新技术、新材料和新工艺。
混凝土路面的施工及验收，除按本规范的规定 执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定
第二章 施工准备
施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施
工方案，编制施工组织设计。
施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料
场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。
、灌溉渠道和地下管线等， 均应在施工前拆迁完毕。
分析，并就提供混凝土配合比试验数据。
，复测平面和高程控 制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩 测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。
第三章 基层与垫层
混凝土路面的路基，应符合下列要求：
一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；
二、路基应有良好的排水系统；
三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；
四、对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合 要求。
混凝土路面的基层，宜采用板体性好、强度高的 石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾
（包括石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。
混凝土路面基层的强度就满足设计要求。基层
施工应符合下列要求：
一、石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准
确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占土的
8%〜12%。当日平均气温低于 5c （摄氏度）时，应停止施工，
并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工；
二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其
化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，
加水拌和压实，洒水养护。当日平均气温低于 5c时，不应施工，
并应在冻结前达到规定强度；
三、泥灰结碎（砾）石基层，应严格控