老司机总结的开车经验.doc

老司机总结的开车经验来源: 王晓原的日志 1 、加油的时候别加满了, 40 升的油箱加个 35 就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”, 别白浪费钱, 还污染环境。(PS : 航空领域这个很明显, 汽车感觉不大出来)2 、正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车, 最好马上松油预备刹车, 同时迅速观察两侧后视镜, 判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。 3 、堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离, 以防前车故障, 自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的, 当年他就这样陪着前车呆了半个小时。 4 、排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队, 经常有人从直行道过来加塞, 你尽量用右轮压着左转道的右边线开, 给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 5 、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路, 而是为了让别人看见你, 尤其是白天下雨的时候! 如果你愿意, 时速超过 100 的时候也应该开灯,反正我是这么做的。 6 、停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。 7 、开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上! 8 、过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲。 9 、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在路况较好的非高速公路也一样,经常看到很多大车为了超过一辆只有 40 公里/ 小时的轿车时而强行并线, 险象环生! 大货车从起步到开起来非常的吃力, 所以货车司机很不爱踩刹车, 他宁愿并线超车也不原减速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。 10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车, 而是分神! 开快车的时候往往聚精会神, 如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车, 10 次事故 9 次快,一旦出事就有生命危险的, 最好是中速行驶! 我几次吓出汗来的时候, 都是在我走神的时候发生的, 记得一次手机想了, 我低头想看一下谁的电话, 等看清楚了打开接听时, 一抬头, 前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神。 11、在人车混行的道路上, 尽量离路边的自行车和行人远点, 向路的中间靠, 如果你没把握, 不要紧别害怕, 因为对面的来车会躲你, 而行人和自行车是背对你的, 不但不能躲你, 说不定还会向你晃动,得给他们留出余地! 12 、晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的, 你这么做只能使对面的车辆花了眼, 不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 13、下雨之后, 走在你不熟悉的路段时, 见到积水的坑, 一定要减速, 因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的, 并不耽误时间。 14 、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开, 就尽量 2 个前轮一起压水, 尽管高速上的水洼一般不会很深, 但如果一边的轮子压上, 会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。 15、如果你的车上坐了 3 个人以上, 就别开的太快了, 一是咱们的车排量小, 人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长, 刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。 16、大家经常遇到赶灯的时候, 如果你前面还有一辆车, 那就算了, 谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫,冲过去, 别加了半天的速, 最后心虚了, 一脚停在那里, 后面来个追尾, 虽然不是你责任, 可是多别扭啊! ( PS :尽量还是不要出现这种情况吧,如果不赶时间,还是提早减速的好,十字路口谨慎点对谁都好) 17 、停车超过 3 个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温, 而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。 18、停车后, 车里别放什么东西, 别以为不放钱包, 电脑包就行了, 就是半条烟, 也可能搭上你的档风玻璃! 19、有几个不能超车的原则要注意, 拐弯的时候不能超, 前方有路口的时候不能超, 红灯变绿灯起步时, 在没有完全通过路口时不要超, 如果你想快点, 就稍微往前探点, 把路口的所有情况都看到