四川稻城亚丁机场航站楼风洞试验的研究.pdf

!"#$%&’()* +,"%&’$-&(," .,*/ 00 !1,/ 2 !3450 "# $ % 3450 &’ 00 (’ 2 ) 562 %%%%%%% %% %%%%%%% %% & & & &现代钢结构四川稻城亚丁机场航站楼风洞试验研究 f 潘 毅李玲娇马存明罗楠( 西南交通大学土木工程学院,成都 7 54465 ) 摘 要:四川稻城亚丁机场航站楼造型独特, 处于高海拔地区, 对风荷载作用较为敏感"现采用 5q 544 的刚性测压模型进行风洞试验,取得了 30 个风向角下结构表面测压点的分区体型系数& 平均风压系数和位移风振系数, 并详细研究了不同风向角下位移风振系数和风荷载分布的变化规律"结果表明:在任意风向角下, 结构各区域的平均风压系数大多为负值,风荷载以负压为主; 结构的位移风振系数较稳定,只有顶盖中心等区域, 平均风压系数和位移风振系数均较大, 其等效风荷载较大, 需进行受力校核" 关键词:风洞试验;风向角;体型系数;平均风压系数;位移风振系数!"# :$%& $’(%) * +, -.+/(%$)%0%’% Q#2! 5;2236 53<5 "2 5:3 539?#276 "= !7"1:328 P7!#28 7#94"95 #2 <#1:;72 ^)" E( C( C("<M(), Q) +$"A("< C$, 1)" (F-G,,* ,H +(>(* ]"<("JJ’("< ,F,$&GRJ%& \(),&,"< L"(>J’%(&; ,+GJ"<#$ 754465 ,+G(") ) ******@ABCDEB :KGJ $"(P$J &J’A(")* ,H &GJ O),-GJ"< E)#("< I(’?,’& (% >J’; %J"%(&(>J &, &GJ R("# *,)#% ,#$J &, (&% G(<G )*&(&$#J *,-)&(,"@ I R("# &$""J* &J%& R)% ?J’H,’AJ# :; JA?*,;("< ) 5q 544 ’(<(# ?’J%%$’J A,#J* ,)"# &G’JJ (A?,’&)"& -,JHH(-(J"&% ,H AJ)%$’J# %$’H)-J ?’J%%$’J ?,("&% (" &RJ"&;NH,$’ R("# )"<*J% ,(@ J@ ,%G)?J -,JHH(-(J"& ,)>J’)<J R("# ?’J%%$’J -,JHH(-(J"& )"# #(%?*)-JAJ"& R("# >(:’)&(," -,JHH(-(J"& ,RJ’J ,:&)("J# ;)"# A,’J ,&GJ ’$*J ,H &GJ R("#N*,)# ?)’)AJ&J’% (" &GJ #(HHJ’J"& R("# )"<*J% RJ’J #(%-$%%J# (" #J&)(*@ KGJ ’J%$*& #JA,"%&’)&J% &G)& (" &GJ )’:(&’)’; #(’J-&(," )"<*J ,)>J’)<J R("# ?’J%%$’J -,JHH(-(J"&% (" &GJ A,%& ,H %&’$-&$’J ’J<(,")* )’J "J<)&(>J )"# &GJ ’,,H (% %$:MJ-&J# &, &GJ $?R)’# %$-&(,"@ !" )##(&(