香港地铁.ppt

香港地铁.ppt港铁公司概况
地铁系统
车站特色
未来发展
指导老师：程钢 讲解： 袁亚萍、袁敬、潘琳
公司概况
香港地铁是全世界地铁行业中仅有的两个盈利的地铁公司之一，是全球地铁商业做得最好的地区。香港地铁公司是香港特区政府全资拥有的一家企业，并不由政府直接经营。而是通过有关条例，由政府委托有关人员担任董事局成员，按照商业原则进行地下铁路的修建、经营和日常管理。因此香港地铁是一家具有“官有民营”性质的企业。并且，港铁被公认为全球首屈一指的铁路系统，以其安全、可靠程度、卓越顾客服务及高成本效率见称，平均每周日的载客量逾三百九十万人次。
一九七五年成立时，当时的地铁公司使命是为香港建造及经营一个铁路系统，採取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求。当时香港政府是唯一的股东。 在二零零零年六月，地铁公司注册为有限公司，之后香港特区政府出售地铁百份之二十三的股份，并于二零零零年十月五日在香港联合交易所上市。
二零零七年十二月二日，由政府全资拥有的九广铁路公司所经营的网络合并由地铁公司营运。地铁有限公司的中文名称更改为香港铁路有限公司。这也标志着香港铁路发展的一个新里程。
公司管治
公司的日常业务由行政总裁及执行委员会负责管理，并向董事局汇报。董事局以一位非执行主席为首，其他成员包括本地商界及社区领袖和政府代表。
港铁公司致力保持最高的企业道德及诚信标准，全体员工在其日常工作中均遵守《工作操守指引》，以巩固公司内的诚信文化。
地铁交通线路图
地铁系统
，。而53个车站中，其中10个为地面车站，8个为架空车站，其余35个则为地底车站，建于距离地面12至37米之下。每个车站的设计各有不同，不少车站采用较为简单的箱形结构，以2至3层的结构容纳大堂及月台，亦有部分车站则采用较为复杂的布局结构，月台设于钻挖隧道内，而大堂则位于路面以下，更有多层的地库结构，以提供更多空间给容纳车站大堂售票设施、商店、控制室及机房等设施。
　　香港地铁使用的重型铁路系统，能有效应付众多的乘客需求量。地铁列车共有8个车卡，可载2500名乘客。于繁忙时间，市区线每小时最多可开出34班列车，，载客量达85000人次。而地铁列车数目已由刚通车时的140卡，增加至2002年的1050卡(包括机场快线的88卡和迪士尼线的12卡）。而每日早上的繁忙时间，会有86%的车卡投入服务。
香港地铁进站闸机
港铁收费
现在，香港地铁收费分成人及特惠两种。12岁以下的儿童、65岁或以上的长者、12-25岁的全日制学生才可使用特惠票。3岁以下的小童则可免费乘搭。不同于其他不少地铁系统，香港地铁收费并非划一，而是根据路程长短而定。所乘搭的站数越多，收费就会越高。。特惠票价约为成人票价之一半。
　　付款方法有3种：八达通、单程票及旅客票。
车站特色
香港地铁装修很有特色，每个站用不同颜色的马赛克作墙壁贴面，既省钱又醒目，如湾仔站的绿色、铜锣湾站的紫色、中环站的红色、金钟站的橘黄色……让人过目不忘。显然，香港地铁看似简单的装修实际却融合了美学和心理学的元素。地铁文化在迪士尼线更是表现得淋漓尽致，香港地铁迪士尼线是全球唯一专为迪士尼主题公园而设的铁路专线，迪士尼列车设计简洁而现代化，共有四节车厢，车窗设计为米老鼠头形状，车厢外部点缀金色彩带以及奇妙星粉图案。香港迪士尼站仿照19世纪维多利亚时代风格建造，在以开放式园林设计的月台内，隐藏了近200个“米老鼠”头。当乘客步入迪士尼线，仿佛也走进了一个童话世界。
迪士尼线