遥感法和ASM5025工况法对照检测尾气排放.pdf

第6卷第11期环境工程学报 , 2012年11月 ChineseJournalofEnvironmentalEngineering 遥感法与ASM5025工况法对照检测尾气排放周贤杰 1 李新宇 2 周贤波 2 陈刚才 3 (,重庆401147;,重庆401147;,重庆401147) 摘要在重庆市主城区募集100辆长安SC系列点燃式发动机在用汽车进行遥感法和ASM5025工况法尾气排放状况对照检测实验。结果表明,受发动机负荷与转速的共同影响,多数车辆NO x和HC遥测值比工况值小,而CO则相反。通过对工况值(y )与遥测值(x )的回归分析,得到CO的回归方程为y=+ ,t 检验显示方程具有线性(α= )。经大量实验论证合理后,方程可作为制定点燃式发动机在用汽车遥感法CO地方标准排放限值的依据。关键词尾气遥感值工况值线性应用中图分类号 X831 文献标识码 A 文章编号1673-9108(2012)11-4169-paritivetestofexhaustpollutantsbyremotesensing andASM5025drivingmodemethods ZhouXianjie 1 LiXinyu 2 ZhouXianbo 2 ChenGangcai 3 (,Chongqing401147,China; ,Chongqing401147,China; ,Chongqing401147,China) Abstract Acomparisonexperimentwasdesignedtostudythestatesofexhaustpollutantsunderremote sensingconditionsandtheASM5025drivingmodeconditions,using100ChanganSCseriesin-usecarsequipped valuesofNO xandHCdischargedbythemajorityofcarsweresmallerthanthedrivingmodevaluesowingtothe influenceoftheengineloadandspeed,whileforCO, modevalue(y)versusremotesensingvalue(x)wasplotted,andtheregressionequationwasy=+ -testvaluesshowedthegoodline