公路桥涵施工技术规范新增内容如下.doc

一．试验方面：集料有关指标按方孔筛标准列出，列出了粗细集料的表观密度，松散堆积密度，孔隙率和吸水率﹑压碎值含泥量，针片状含量等各项指标按1﹑2﹑。对水泥的碱含量提出了明确要求。当 采用碱活性集料时 ，宜选用含碱含量不大于6％的低碱水泥。
混凝土用水的品质指标检验项目和标准要求也做了详细的说明，按混凝土等级分为预应力砼﹑钢筋砼和素砼。对掺合料和外加剂等混合材料作了更为严格的规定。同时也给出了具体的技术要求；对混凝土的配合比设计增加了耐久性（抗冻﹑抗渗﹑抗侵蚀）指标的要求；对混凝土的拌制，运输到浇筑﹑振捣提出了要求。对抗渗．抗冻和高强度C60以上的高强度砼明确提出了详细的说明和控制的技术指标。对新增加的高性能混凝土施工从原材料到配合比设计都提出了具体的性能检测指标和技术要求。
二．质量检验：砼的质量检验从施工前，施工过程，和施工后三个阶段的检验提出了检验的项目和检验的内容。
三．砼强度的检验评定作了修改：1计算方法的修改；2合格判定系数的修改。
四．钢筋的机械连接取消了锥螺纹连接接头，对镦粗直螺纹，滚轧直螺纹和套筒挤压连接三种接头予以新规定。
五．焊接钢筋的质量验收内容和标准：钢筋闪光对焊接头，电弧焊接头，电渣压力焊接头，和气压焊接头其中对钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值做了修改。对电弧焊，电渣压力焊，和气压焊及预埋件钢筋T形接头分别详细说明检验批量并在检验过程中对个别项目检验指标做了修改。
五．在后张预应力管道材料中增加了对塑料波纹管的有关规定和检验方法及检测数量运输存放等相关要求。
六．施加预应力：对预应力张拉用的机具设备和仪表列出了新规定，；2张拉次数超过300次。；。预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定 ，设计未规定时，其偏差应控制在正负6％，老规范是正负5％.对先张法预应力筋放张也做了规定，要求不低于设计强度的80％，原规范. 规定75％；对后张法预应力筋增加了整体穿束施工技术；张拉时构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，要求不低于设计强度的80％，原规范. 规定75％，并增加了要求弹性模量应不低于混凝土28天弹性模量的80％。并对后张法预应力筋张拉程序做了修改，修改了控制应力和持荷时间。
七．后张孔道压浆及封锚：预应力筋张拉锚固后，孔道压浆应在48小时内完成；采用专用压浆料或专用压浆剂配制的溶液，并列出了各项性能指标；从设备的的性能和压浆工艺的技术要求及质量标准做了详细的说明；增加了真空辅助压浆工艺和抗折强度试验。
八．增加了第13章扩大基础﹑承台与墩台；
九．增加了第20章海洋环境桥梁；
十．增加了第25章安全施工与环境保护。
十一增加了第26章工程交工
十二增加了环氧涂层钢筋﹑无黏结预应力和体外预应力﹑桩底后压浆﹑膜袋围堰﹑刚拱桥﹑斜腿刚构桥﹑拓宽改建梁桥拼接施工﹑大型箱梁整孔预制安装﹑刚索桥﹑埃塔斜拉桥﹑无背索斜拉桥﹑自锚式悬索桥﹑波形刚涵洞﹑涵洞接长﹑等内容。
十三对挖孔灌注桩增加了挖孔施工安全的要求；并对岩溶﹑采空区﹑软土冻土等特殊地区的的灌注桩施工作了相应的规定。
十四 明确规定了片石混凝土仅用于基础，墩台等圬工受压结构中。