高速公路隧道洞渣物理改良路基施工应用.pdf

总 559/560/561 期
2021 年第 01/02/03 期 （1 月）
高速公路隧道洞渣物理改良路基施工应用
韩召
（中海外交通建设有限公司，河北 石家庄 050000）
摘要：围绕高速公路隧道洞渣物理改良路基施工的应用问题展开讨论与分析，结合某高速公路建设项目实例，对隧道洞渣物
理改良路基施工过程中挖方、填方以及结构物回填三个方面的施工要点进行总结与研究，重点评价了应用物理改良方法对隧
道洞渣进行处理的具体效果，供同行参考。
关键词：高速公路；隧道洞渣；物理改良；路基施工
B
中图分类号： 文献标识码：
0 引言 车进行运输，边坡借助人工与挖掘机相配合方式进行修正。
如今，绿色公路建设施工技术的应用已成为时代发展 土方遵循自上至下的原则进行开挖，严禁发生超欠挖问题。
背景下的必然趋势，而通过物理改良方法对隧道洞渣材料 及时安排专人检查边坡坡度，对偏差进行纠正。根据设计
进行技术处理并作用于路基施工的技术方案，在提升高速 要求以及规定参数设置边坡平台，确保平台面向路基并配
公路路基施工质量，建设绿色公路等方面发挥着非常重要 备独立排水沟装置，同时注意对保护层厚度进行预留，在
的作用，值得进一步引起施工人员的关注与重视。 确保边坡支护结构稳定性的同时，避免坡面发生坍塌问题。
4
（ ） 路堑深挖。边坡坡度大小会直接对路堑边坡深挖
1 工程概况 质量产生重要影响，坡度过大极易导致坍塌问题。若现场
本项目位于某市境内，为该地重要路段，起点桩号为 施工中土质条件相对松散，则应及时对深挖方案进行调整