人工挖孔桩专项施工方案 （4）.doc

人工挖孔桩专项施工方案
一、编制依据　　
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》招标文件。
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》投标文件。　
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》施工图纸。
依据国家、交通部及重庆现行公路工程施工规范和验收标准等。
二、工程概况
粉房湾长江大桥位于长江河道江津段，江津段由三个较大的反向链接的弯道组成，近似“几”字，故江津城区河段又称几江河段。
P3、P4主塔墩高度为189m，其下设置塔座，。塔座的顶部斜面应与索塔轴线垂直，为平衡索塔传给地面的强大水平分力，在塔座下面的承台上设置箱型截面的预应力混凝土系梁，预应力钢束锚固在承台外侧。
P5辅助墩墩身尺寸为4×4m实体墩，其顶部安装拉压支座，××3m矩形钢筋混凝土结构，。
P5辅助墩位于成渝铁路与西铝铁路之间，因该处铁路均为深路堑，边坡的稳定性对大桥的安全影响比较大，。　
1、主桥的技术要求
轨道交通标准活载和汽车活载共同作用下：　　
桥跨结构竖向挠度≤L/800；式中L为桥梁跨度；
梁端竖向转角θ≤2‰，墩顶竖向转角θ1+θ2≤4‰；
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度等横向外力作用下，梁体的水平挠度应不大于L/4000；式中L为桥梁跨度；
在各种荷载最不利组合下，桥墩处横向折角<‰；
2、工程地质情况　
主桥墩区出露的岩层以砂质泥岩为主：砂岩呈薄层状或透镜体夹于砂质泥岩中。现对各层的工程地质特征分述如下：　
砂质泥岩：拟建区均有分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层：自然抗压强度421～1770 kPa，饱和抗压强度353～1080 kPa；微风化岩层：自然抗压强度1010～2860 kPa，饱和抗压强度690～1740 kPa；属软质岩。
砂岩：呈薄层状或透镜体分布。节理裂隙不发育。中等风化岩层：自然抗压强度1570～2430 kPa，饱和抗压强度1030～1850 kPa；微风化岩层：自然抗压强度2730～3410 kPa，饱和抗压强度1720～2510 kPa；属较软岩。
3、水文情况
在桥址处河面宽600～1000m，～、汛期最大流量63800m3/s（1981年7月），，（1870年），（1987年）。
4、主要工程数量
P5墩8根桩，桩长7m，。
5、主要施工方法
人工挖孔
三、资源配置
根据本工程的施工进度计划，分阶段安排施工机械、设备和材料进场，机械设备和材料的进场计划以满足现场正常施工为出发点，并做到略有富余，以方便现场管理人员适时的调整进度计划。
P5墩8根桩拟投入8台卷扬机，16台水钻，每个孔配置3个工人。
主要机械设备配备表　　
设备名称
型号　　
功率　　
数量
进场时间
水钻
钻径16cm
16台　

卷扬机　
　
8台　

潜水泵
ZX-250　
250m3/h　　
16台

汽车吊
QY50
1
驳船　
1艘
全站仪　　
索佳
1台套　
试验检测仪器
全套
劳动力使用计划表
序号
工种名称
2010年
1月
1
管理人员
4
2
装吊工
8
3
电工
1
4
钢筋工
10
5
混凝土工
4
6
机修、钳工
1
7
电焊工
4
8
普工
36
9
后勤人员
4
合 计
72
四、总体部署
1、项目组织机构
项目经理　　
项目总工程师　
生产经理　　　
安全经理　　　
商务经理　
工 程 部　
技术质量部　
合约商务部　　　
设备物资部　　
中心试验室　　　
安保外联部　
测量室　　　
综合管理部　
临时设施施工队　
桩基施工一队　　　
桩基施工二队　　　
搅拌站　　　
项目部具体人员安排见附图一《项目部管理组织机构图》　
五、施工计划
P5墩桩基施工计划开工日期为2010年01月16日，计划竣工日期为2010年1月25日;工期为10天。
施工进度计划见附图二《P5墩人工挖孔桩施工进度计划》。　
六、主要施工方案和施工方法
1、技术准备　
　
，采用GPS静态测量